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6月10日，缅甸政府军竟然被反政府武装击落了一架飞机，而被击落的这架飞机引发了不小的争议，因为这是一架产自中国的飞机。

并且这架飞机才中国购买过来5年的时间，而就在前几个月，还有一架同款战机也坠毁了，那么究竟是什么原因？

战机被反政府武装击落

6月10日，出事的那架FTC-2000G正在目标区上空转悠，准备再来一轮轰炸，与之同行的还有一架运-12运输机，还有另一架“山鹰”。

掉下来的是最后这架，据说是在坎道村附近炸了一通之后，想掉头再来一次的时候出的事很多媒体报道的是，这架飞机是被反正武装击落的。

还有人说，那天天气不好，云压得特别低，飞机可能不得不飞得很矮很矮，所以才会这么轻易的被击落。

再加上反政府武装击落飞机的是便携式防空导弹，它像我国产的FN-6或者类似的型号，在不少地方冲突里都，露过脸。

虽然打不了太高太远，一般也就五公里左右，但对付那些在眼皮子底下飞得又低又慢的目标，那真是一打一个准。

它们轻便、好操作、反应快，就算是没有高级雷达和指挥系统傍身的游击队，也能让现代战机喝一壶。

为何一定要用风险这么高的方式

缅甸空军为啥非得让飞行员冒这么大风险，用这种低空扔铁炸弹的笨办法？说到底，还是没钱。

带“眼睛”的精确制导弹药，不管是激光的还是卫星的，一颗下去就是一大笔钱，缅甸军政府常年勒紧裤腰带过日子，哪经得起这么烧？

相比之下，一股脑倾泻那些傻大黑粗的普通炸弹和火箭弹，成本确实低得多，可这种“划算”，是以牺牲宝贵的飞行员和同样不便宜的战机为代价的。

飞那么低，离地面就几百米甚至更近，一旦被便携导弹的红外导引头锁住，飞行员根本没几秒钟反应时间来躲避。

飞机一头栽下来，残骸和据说是飞行员遗体的物件很快就被当地人跟反抗武装找到了，社交媒体上立马传开了视频，曾经威风凛凛的战鹰，转眼间就成了田野里一堆扭曲燃烧的废铁。

内比都的军政府那边还是老规矩，继续装哑巴，到这会儿也没对这事吭一声。

旧事重演，中国飞机真的有问题吗？

这也不是缅甸空军的FTC-2000G头一回这么倒霉了，就在今年1月16日，另一架同型号的飞机在掸邦北部南帕卡村附近执行轰炸任务，也是被地面火力给揍了下来。

据说就是克钦独立军用FN-6干的，两个飞行员当场就没了，这才几个月工夫，同一款飞机，用几乎同一种方式掉了两架，总不能都怪运气不好吧？

要知道，从第一批交货到现在才两年多，总共订了12架，已经确认折了2架，这损失率，对任何一个想把空军搞现代化的国家来说，都是一记响亮的耳光，疼得钻心。

那么这是中国飞机的原因吗？其实这是真的冤枉，“山鹰”是产自中国贵州航空工业集团是没错，而它最初的身份，是一款高级教练机，专门用来带新手飞行员熟悉喷气式战机的门道，学点基本的打斗技巧。

可它的设计师们不甘心让它只在学校里当个太平教官，给它筋骨加固一番，再装上些新式的电子设备，FTC-2000G立马就能挂上武器，从师傅变成能上阵肉搏的轻型战斗攻击机。

对那些兜里不宽裕，买不起太多专用大家伙的国家来说，这种“一机多用”的性价比简直让人没法拒绝。

缅甸军政府就是看中了这点，从2020年拍板下单，这些“山鹰”就陆续飞往缅甸，预计到今年能凑齐12架的编制，军方指望着它们能顶替掉那些老掉牙的歼-7、强-5，挑起对地轰炸和高级飞行训练两副重担。

理论上，“山鹰”能装不错的雷达，也能挂像霹雳-10、霹雳-12这类空战导弹，还能扔激光或卫星制导的精确炸弹，玩点“外科手术”不成问题。

可东西缅甸这地界，实际情况就有点不一样了，大概是手头实在太紧，也可能是战场上顾不了那么多讲究，这些本有精准打击底子的飞机，多数时候干的还是老一套的粗活。

它们翼下挂的，往往是便宜量又足的普通炸弹和火箭弹，呼啸着从村庄和林子上空掠过，这种玩法，短期看是省钱见效快，但也等于把飞行员和飞机都推到了鬼门关边上。

不光缅甸，苏丹也买了这款飞机，其中一架更倒霉，直接在地面让人给端了，这些零散的国际新闻，拼凑起来，就是“山鹰”在特定环境下有点拧巴的角色和多舛的命运。

而放眼全球，比如打得没完没了的俄乌冲突，俄罗斯空天军为了省钱和应付巨大消耗，也大量派苏-24、苏-25、苏-34这些飞机去低空扔普通炸弹和火箭弹。

结果这支曾经看起来经验丰富、装备精良的空中力量，也付出了惨重代价，大批飞机被乌克兰五花八门的短程防空系统和西方援助的便携导弹给捅了下来。

残酷的现实再次证明，面对越来越普及、性能越来越好的肩扛式防空武器，传统的低空突防战术，正面临前所未有的挑战，就算是军事大国也躲不过去。

除此之外，缅甸空军在战术运用、飞行员训练、战场危险评估，甚至飞机本身是不是有啥毛病这些方面，可能都存在系统性的问题，才会造成这样的事故。