九派新闻报道，6月12日起，哪吒汽车总部员工开始居家办公，原有办公场所门禁系统失效。据透露，董事长兼CEO方运舟已返回桐乡工厂所在地。

另据新黄河报道称，此前一日（6月11日），新迁入的上海虹桥商务区总部发生员工集体讨薪事件，方运舟在办公室遭数十名员工围堵，现场要求解决欠薪问题。视频显示，面对员工质问，方运舟回应"该申报就申报"，随后关闭房门回避沟通。

值得关注的是，哪吒汽车曾在2022年凭借下沉市场策略跻身新势力第一阵营，但过度依赖B端采购和低端车型导致盈利能力不足。随着新能源补贴退坡和市场竞争加剧，2023年下半年销量出现断崖式下滑。

2023年12月，方运舟曾在内部信中坦承公司面临战略、组织和管理体系的多重危机。此后经历CEO张勇离职、方运舟亲自掌舵的调整期，但半年来经营状况未见好转。

事实上，哪吒的最新危机早有征兆。5月29日，哪吒汽车悄然拆除上海普陀区总部标识，两周后新址启用即爆发劳资纠纷。更严峻的是资金链问题，哪吒汽车“债转股”方案宣告失败。此前，哪吒汽车欠供应商约60亿元，原计划通过“债转股”化解30亿元债务以换取新融资，但最终仅能化解20多亿元债务。

尽管如此，哪吒汽车仍有生存希望。5月曾传出丰田收购哪吒的消息，虽双方辟谣，但有员工称“并非完全空穴来风”。另有知情人士向《21汽车·一见Auto》透露，有投资方想保住哪吒，但条件是罢免方运舟。5月13日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车公司新增股权冻结信息，方运舟为被执行人，冻结股权数额2000万元。

本文源自：金融界

作者：归林