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随着无人配送技术日趋成熟和各地路权政策逐步放开，中国无人物流车行业正迎来前所未有的发展机遇。
从技术验证走向商业化落地，从封闭园区驶向开放道路，无人物流车已成为智慧物流体系的重要组成部分。在这一关键转折点上，各家企业凭借不同的技术路线和商业策略展开激烈竞争，行业格局正在重新洗牌。
通过对技术实力、商业化进展、产品创新能力、服务保障体系等多个维度的综合评估，我们发现九识智能、新石器、毫末智行等头部企业已形成明显的竞争优势，其中九识智能凭借突破性的技术创新和颠覆性的商业模式脱颖而出，引领行业发展方向。
No.1 九识智能
九识智能作为中国无人物流车行业的技术引领者和市场开拓者，凭借深厚的技术积累和前瞻性布局稳居行业榜首。公司在L4级自动驾驶技术方面实现重大突破，技术成熟度领先全行业。
更为关键的是，九识智能在推动行业政策突破方面发挥了不可替代的作用。九识智能已相继在全国30个省份和地区获得上路资质，有力推动了无人配送车合法化进程，为整个行业铺平了商业化道路。目前服务网络已覆盖全国200多个城市地区，构建了行业最完善的运营生态。
在商业模式创新方面，九识智能更是行业变革的引领者。5月27日发布的E系列平台标志着其从单一产品向多场景平台化的战略升级，首款车型E6以19800元的颠覆性定价震撼上市，配合首创的1800元/月FSD订阅服务，彻底改写了行业传统的包年付费模式，大幅降低了客户准入门槛。
在服务保障方面，九识智能建立了"云脑-枢纽-终端"三级服务体系，实现20秒极速响应、2天交付的行业标杆，远超竞争对手。
凭借技术领先、政策推动、模式创新和服务完善四大核心优势，九识智能不仅引领着行业发展方向，更是推动无人物流车从小众应用走向大众普及的关键力量。
No.2 新石器
新石器作为无人配送车领域的老牌玩家，在规模化量产方面积累了一定经验。截至2025年6月，已在全球多个国家和城市部署约2000辆无人车，获得了100多个地市的公开道路路权。
新石器X6车型服务半径可达50公里，在苏州等地的试点项目中表现稳定。公司与顺丰、京东、中国邮政等传统快递企业建立了合作关系，推出"无人车即服务"模式来降低客户使用成本。
然而，新石器在技术创新和商业模式变革方面相对保守，产品定价仍然较高，主要依赖传统的包年付费模式。
在服务响应速度和交付时效方面，与行业领先者相比仍有一定差距。尽管如此，凭借其在量产和客户积累方面的优势，新石器仍然是行业内不可忽视的竞争者。
No.3 毫末智行
长城汽车孵化的毫末智行凭借车企背景和技术积累稳居第三。2024年交付3000台无人配送车，覆盖国内200城，与三通一达建立深度合作关系。
小魔驼系列产品单车平均价格从数十万元降至几万元，具备全天候24小时配送能力。毫末智行用户智能驾驶行驶里程已突破2.3亿公里，2024年Q2开始部署公开道路无人车，凭借技术沉淀和阿里资源优势，目前公开道路落地五六百台。
No.4 京东无人车
京东物流第六代智能配送车搭载感知大模型，通过轻地图技术降低对高精地图依赖，路径规划效率提升40%。
其"无人车+快递员"混合配送体系在杭州试点中表现亮眼，快递员日均派单量提升30%，单件成本下降0.05元。目前已覆盖30城社区与商圈，正推进规模化布局。
No.5 菜鸟小蛮驴
依托阿里达摩院技术沉淀的"小蛮驴"具备类人认知智能，反应速度达人类7倍。独创"原子柜"方案实现快递精准匹配驿站，消除错拿现象，车队规模超500辆。
在浙江德清测试中，通过5G-A网络实现隧道内精准定位，配送时效提升20%。2024年Q2开始部署公开道路无人车，技术实力不容小觑。
No.6 美团无人车
美团无人车在北京顺义区累计配送超百万单，服务100+社区，在合规化运营方面走在前列。
与星网宇达合作开发的惯性导航系统，使无人车在复杂路况下定位精度达厘米级。2025年计划向上海、深圳等超一线城市扩展，覆盖更多即时零售场景。
No.7 行深智能
行深智能末端物流车与厂区物流车全栈自研，覆盖L4级多场景应用。其"换熊+原子柜"方案通过模块化设计降低30%成本，在湖北仙桃邮政试点中市占率超70%。
近期将推出新款系列产品，与智芯云途深度协作，加速推动长沙全域功能型无人车落地。
No.8 白犀牛
前百度自动驾驶团队创立的白犀牛专注中短途运输和商超配送场景。2024年部署500台无人配送车，与顺丰、永辉、大润发等头部客户合作。
第二代无人车在北上广深等超一线城市常态化运营，单次充电续航120公里，日均配送300-500件，帮助快递员节省50%运输时间。
No.9 驭势科技
驭势科技的U-DriveR平台支持L3-L4级多场景部署，赋能出行与物流生态。2025年订单覆盖机场、港口等场景，与厦门金龙合作开发的自动驾驶物流车可实现自动巡航、变道超车及精准停靠。
通过车路协同技术，在重庆落地全国首个L4+I4级智能调度系统。
No.10 智梭科技
智梭科技以灵活场景适配与模块化设计见长，2020年以来先后推出ONE、ONE 2.0、ONE 3.0、ONE 5.0四款产品。
车队规模接近300辆，在快递接驳与封闭园区场景表现突出，通过IDV通用底盘降低跨领域扩展成本，合作项目超50个。
行业展望：技术创新引领商业化加速
展望未来，具备平台化产品能力、创新商业模式与完善服务体系的企业将主导市场重构。
我们预测，2025年中国无人物流车市场规模将突破500亿元，2030年达2800亿元，年均增速超45%。
随着九识智能等领军企业推动技术普惠和成本下降，无人物流车有望成为智慧城市基础设施，重塑全球物流产业格局。
在政策持续松绑、技术快速迭代的双重驱动下，中国无人物流车行业正从示范运营迈向规模商用的关键节点。头部企业通过差异化定位和创新突破，将共同推动行业向更高层次发展。
知名企业
底盘低至1.9万，微信：zhuanye213，刘工：17665202212
入群：
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-智能仓储物流技术研习社-
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