印度海军1美元购买俄罗斯航母时，一点没有想到最终会被坑45亿美元。

1982年，苏联开始建造最后一艘1134型巡洋舰，即“戈尔什科夫海军上将”号。6年后它正式服役，而3年后苏联就解体了。俄罗斯作为“长子”继承了苏联大部分“遗产”， “戈尔什科夫海军上将”号也是其中之一。

由于当时俄罗斯的经济陷入困境，无力维持庞大的军事开支，因此打算出售一些装备来换取资金，于是就选中了这艘护卫舰。为什么选它呢？原来这艘护卫舰在1994年发生意外，蒸汽机舱爆炸过，实质上已经是条废船了，而俄罗斯穷的没法修。

印度当时正为发展军事力量心急如焚，急需一艘航母来增强其海上军事实力。俄罗斯敏锐的觉察到了这点，破烂护卫舰的买家这不就来了吗？1998年，俄罗斯总理普里马科夫到访印度时提出了出售计划，印度随后派人前去考察，并最终决定购买。

双方最初商定，在俄印两国坚不可摧的友谊见证下，印度只需支付1美元象征性购买就行。印度国防发展与研究组织的官员觉得这太划算了，拖回印度拆废铁也能卖几百万美元啊，这便宜不占那真的是王八蛋了。

接着俄罗斯的操作开始了，他们让印度再出资9亿美元，由俄方对“戈尔什科夫海军上将”号进行维修和改装。之后俄罗斯又以图纸缺失、原材料涨价、技术难题等为由，多次向印度追加费用。2004年，印度又加购了5亿美元的战斗机，加上维修费用，总计将近15亿美元。

合同签订的第十年，俄罗斯依旧称航母没修好，预算不够，于是印度又追加了13亿美元。

后来俄方又以舰载机阻拦索被撞断需要更换为由，又让印度支付了2亿多美元。总之就是不断要钱，直到2013年11月，这艘航母才正式交付给印度，并更名为“维克拉玛蒂亚” 号。前前后后，印度为这艘废旧航母花费了近35亿美元。

其实，这些钱再造一艘新航母都还有剩余，按照我国的造舰费用来粗略计算，“维克拉玛蒂亚”号这种没有先进雷达，动力系统差劲的滑跃式航母，只要100多亿人民币就可以搞定，毕竟它的吨位很小。

这艘航母全长283米，吃水深度10.2米，标准排水量只有3.8万吨，比四川号两栖攻击舰还小。它的动力系统采用8台KVN-98-64型增压锅炉驱动4台蒸汽轮机，总功率仅有14万马力，比我国的055驱逐舰还少1万匹。

“维克拉玛蒂亚”号的最高航速俄方说是有30节，以18节速度巡航，最大里程有4000海里，甲板可停放24架米格-29K，这款舰载机配备折叠机翼和强化起落架，作战半径约1000公里左右。

从上面的数据来看，“维克拉玛蒂亚”号在印度洋是够用的，所以印度心动了。可是俄方在改造时一点也不上心，他们增大了飞行甲板面积，在左舷设置14.5度滑跃甲板，右舷延伸出斜角甲板，并配备3条拦阻索。但是改造后的甲板有巨大误差，前后偏离5度，肉眼可看出来。

从后续表现来看，“维克拉玛蒂亚”号这艘航母有点邪性，湿婆神也压不住。

2012年初次海试，“维克拉玛蒂亚”号的8个锅炉炸了7个，之后返厂大修，但没有用，四年后它的蒸汽锅炉还是烫死了一名印度水兵。

服役后，该舰共发生7次重大火灾，小火灾印度索性都不曝光了。其中2019年的一次事故最严重，1名海军军官被活活烧死。2020年5月又因线路老化引发大火，烧毁大量电子设备。

另外，航母上的阻拦索不合格，挂不住飞机。同样是在2020年，一架米格-29舰载机降落坠海，一死一重伤。

“维克拉玛蒂亚”号虚标太严重，最大航速只有22节，都跑不过集装箱货轮。甲板太歪，导致演练时只能停放13架米格-29。

因为问题不断，这艘航母在2020年末，又返回俄罗斯大修，这次俄方报价10亿美元。“平和”的印度人受不了了，他们是真的被刺激到了，上街扔牛粪抗议。事情还没完，2024年，大修后的“维克拉玛蒂亚”号又又又起火了！

印度现在也明白了，世界上最长的路，是俄罗斯的套路，最大的坑，是俄罗斯给他们挖的天坑，所以他们铁了心要买法国的飞机。