根据Kyodo News网站于2025年6月6日发布的信息，日本正在积极推广其摩根级的多任务护卫舰作为澳大利亚未来护卫舰计划中的主要竞争者，该计划旨在取代澳大利亚皇家海军衰老的安扎克级。日本海上自卫队的摩加米级护卫舰在北领地的达尔文进行了备受瞩目的港口展示，这是东京战略宣传的一部分，以展示其海军造船能力。该倡议反映了日本作为国防出口商的野心日益增长的野心，并旨在确保在未来十年内获得一份估计高达100亿美元（65亿美元）的合同。

2024年11月，澳大利亚政府正式入围了日本的摩根木和德国Meko A200护卫舰作为该计划的两个最终候选人。该决定是堪培拉在第二次世界大战以来进行海军表面战斗舰队最大扩展的更广泛努力的一部分，这是在印度太平洋地区的海上紧张局势升级的驱动下。预计到2025年底将进行最终选择，并将与澳大利亚造船厂合作共同开发并建造获奖平台。

在过去的十年中，日本国防工业受历史限制在其和平主义者的战后宪法受到限制。根据修订后的武器出口指南，日本逐渐进入了全球国防市场，强调了高质量的平台和战略合作伙伴关系。这种进化的核心是其现代海军造船业，由三菱重工和日本海军联合会等巨人带头。这些造船厂已经在自动化，数字船设计和模块化建筑技术上进行了大量投资，这使得能够有效地生产下一代军舰，例如Mogami级。

摩加米级护卫舰正式被指定为30FFM，是由三菱重工业在日本设计和建造的最先进的多个军舰与日本海军陆战队合作。该班级是根据日本的中期防御计划开发的，该计划通过偷偷摸摸，高度自动化且多才多艺的表面战斗人员进行反海市战争，反航空行动和表面罢工任务，以现代化的舰队进行现代化。设计阶段始于2019年中期，于2019年首次切割钢。

摩根木级护卫舰正式被指定为30FFM，是一款尖端的多矿风容器，旨在履行各种海上角色，包括反潜艇战争（ASW），反空战（AAW）和水面战斗作战。该护卫舰的长度为133米，约5500吨，具有隐形的船体设计，可最大程度地减少雷达横截面。它配备了127毫米海军炮，16单元垂直发射系统（VLS），用于水面对空和反舰导弹，封闭式武器系统，带有多功能雷达的高级集成桅杆以及SH-60K直升机机库。该船还支持部署无人管理的水下和地表车辆，从而增强了其在现代海军战争中的多功能性。护卫舰大约有90名人员，强调自动化以降低人员要求和运营成本。

目前在澳大利亚皇家海军服役的安扎克级护卫舰在1996年至2006年之间被委托，作为与新西兰联合计划的一部分。根据德国Meko 200设计，ANZAC级是一项3,600吨的军舰，主要是为中距离巡逻，护送和反潜行动而设计的。尽管可靠，但该课程在技术上已经过时了，导弹能力，传感器系统和隐形特征的限制。结果，越来越多地认为，在满足印度太平洋地区出现的高强度冲突情况的需求时，越来越多地认为是不足的。

根据Kyodo News的报道，日本对澳大利亚的建议不仅包括交付高级护卫舰，还包括一套工业合作，培训和潜在的共同制作。日本提出要共享关键技术，并参与澳大利亚造船厂的组装过程，从而促进当地国防行业的参与。该提案直接与堪培拉的战略目标保持一致，即加强其国内防御制造基地，同时确保未来的海军行动中的技术优势。

如果选择了日本的摩根木级，它将标志着历史性的里程碑，是日本设计的军舰的首批主要海军海军合同，并表示日本在印度太平洋地区积极主动的安全贡献方面的角色更大。这也将加深东京和堪培拉之间日益增长的防御联系，这些国际关系在他们的互惠访问协议和对区域稳定的共同承诺下得到了加强。