前言
起飞不到一分钟,就出现坠机事件,这不是科幻电影,而是发生在2025年6月12日的真实故事。
当天,一架印度飞往英国伦敦的波音787-8客机,在离地几百米的时候突然坠落,242名乘客仅有1人生还!
随后黑匣子记录画面曝光,这场飞机坠毁事件很有可能是人为导致的?
仅有一人生还
6月12日,印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在吉吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁,有目击者看见,飞机刚刚离地,就突然摇晃起来,紧接着就突然砸向了地面,发生了巨大的爆炸。
而这架飞机还落在了居住区,根据印媒报道,一栋医学院的宿舍楼被直接撞毁,导致地面至少有50人受到严重伤害。
剧烈的爆炸声瞬间吸引了当地警方的注意,立马出动了多方救援,可飞机上装有大量的燃油,再加上附近被撞毁的楼层,给他们抢救的难度大大提升。
印度内政部长阿米特·沙阿表示,涉事飞机载有近12.5万升燃料,客机坠毁后,由于机上高温和大量燃油,根本无法判定飞机里是否还有幸存人员。
直到13日的凌晨,印度民航部宣布,现场搜救行动已结束,根据他们的最新数据显示,这次事故造成至少265人死亡,飞机上还有1人幸存!
真是命大,先是飞机猛烈撞击居民楼,又发生了严重爆炸,这名生还人员只是在脸和手上受到几处伤口,其他并无大碍,而事故现场非常严重,全是浓烟和烧毁的黑色残渣。
而这名幸存者在事故发生时,他正好坐在紧急出口的位置,真是不幸中的万幸,等到意识清醒时,这名唯一的幸存者说出了飞机出事前他亲眼目睹的事情……
是意外还是人为
这架原本计划飞往英国的客机突然发生坠机事件,据了解机上还有53名英国公民,都是回国旅客和商务人员,现在英国政府组建了调查团队前往印度。
当大家都在调查飞机出事的原因时,那名唯一的幸存者说出了他看到的一切,飞机刚起飞的时候,他就明显感到飞机出现了异常,短短一分钟就像是突然熄火了那样,快速往下坠落,飞机上的乘客全被吓得尖叫起来。
塔台记录飞行员在起飞后就发出了Mayday信号,但奇怪的是这段呼声中并没有说明任何故障内容,既没有提到起落架,也没有说发动机,甚至都没有描写关于飞机正在“失速”“异常”的话。
这不免让所有人感到疑惑,是飞行人员没有意识到严重性还是问题就是他们造成的?
黑匣子揭露一切
在飞机出事的当天晚上,事故客机的黑匣子已被找到,初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空,导致部分的起飞系统出现了异常。
可飞机为什么“升不起来”?
根据飞行数据显示,飞机起飞后在约190米的高度上就盘旋不止,随后就发生了坠机事件,值得注意的是,飞机在飞行中升力明显不足,速度在不断地下降,高度也在持续的降低。
更重要的是,飞的襟翼可能在起飞阶段被错误收回,而这有可能是导致飞机发生事故的原因!
而襟翼是起飞阶段用来增加机翼弯度和提升低速升力的关键装置,通常在飞机上升到一定高度下,才会慢慢收回,一旦被副驾驶机组人员提前收回,那飞机就会在地空中失去足够的升力支持。
即便发动机正常运转,那也可能会因为动力无法带动飞机的升力而导致失速坠毁。
有目击视频显示,飞机襟翼似乎处于完全收回的状态,而且还是在不到200米的高度下完成的,严重不符合标准操作程序。
虽然这些也不能排除是不是飞机内部出现了机械故障的问题,但从黑匣子内提供的数据来看,造成这场飞机坠毁事件最大的因素可能就是人为——副驾驶提前收回襟翼。
波音公司再次深陷舆论
这已经不是波音公司第一次发生飞机坠毁事件了,当初的波音737MAX因设计缺陷导致了重大空难,造成了346人死亡,引起了全球关注。
而这样的小失误竟也能过关,波音难逃其咎,6月12日又发生了波音787-8飞机坠毁事件,身为飞机制造商的波音公司又该如何解释?
在此前,美国就多次暂停部分的787的交付许可,还要求波音整改整个生产线中的安全隐患,因为他们发现,波音787多次出现了制作质量问题,在机身连接上不匹配、零件装配有误差和机场密封不完善等等。
这些看起来都是小失误,可一旦出现问题那就是坠机的后果,这次事件无论是人为导致还是飞机本身出现缺陷,它身后的波音公司都难逃其咎。
事件发生后,波音公司表示会高度关切,派出技术团队协助调查,尽管如此,波音公司的股价在美股盘前交易中下跌8%。
飞机频频出事,空中安全谁能负责,有网友说他每次坐飞机都会感到恐慌,根本睡不着,只能不断地看飞行屏幕数据和窗外景色,直到下飞机紧张的情绪才缓解。
结语
这场印度客机发生坠毁事件,让空中安全再次提上话题,不管是飞行员的责任还是波音公司的失误,几百条的人命就这样消散了,希望今后他们能重新审视飞行安全,确保每一次飞行都能平安降落。
信息源:印度致命空难最新进展:坠机现场搜救已结束,机上仅1人幸存!客机黑匣子已找到 鲁网2025-06-13。
信息源:波音787首次致命空难 242人仅1人幸存 黑匣子已找到 寿光日报2025-06-13。
信息源:排除鸟撞 印度空难调查集中于发动机推力、副翼等问题 红星新闻2025-06-13。
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