在15万级家轿市场，吉利星瑞以5月销量12229辆、累计642043辆的战绩，化身“性价比怪兽”超越合资对手。这台9.77万起售的国产车，将沃尔沃同源动力与B级车空间塞进10万级市场，64万车主的选择证明，当国产车开始玩真技术，合资品牌的溢价游戏该结束了。

星瑞搭载的沃尔沃同源2.0TD发动机与爱信8AT变速箱，组成黄金动力组合，可爆发出175kW最大功率与350N·m峰值扭矩，推动车辆仅需6.6秒即可完成百公里加速。这一数据比速腾的1.5T+7DCT组合（118kW功率、250N·m扭矩，8.8秒破百）快了2.2秒。

操控性能上，基于CMA架构打造的星瑞，配合采埃孚DP-EPS转向系统，在麋鹿测试中取得78km/h的优异成绩，34.66米的制动距离更是比速腾的39.92米缩短近5米，相当于一辆紧凑型车的车身长度。

星瑞以1869mm车宽与2800mm轴距的越级尺寸，构建出“客厅级”乘坐空间。后排膝部空间达到两拳余量，中央地台近乎纯平设计，即使满员乘坐三名乘客也不会感到局促。相比之下，速腾1801mm车宽与2731mm轴距的组合，后排中央地台凸起高达10cm，三人乘坐时中间乘客需要“岔开双腿”。

星瑞配备14.6英寸高清中控大屏与Flyme Auto车机系统，支持连续语音指令与“三指飞屏”导航流转功能。实测中，说出“打开天窗并导航到咖啡店”的复合指令，系统可同步执行两项操作，响应速度堪比智能手机。

安全性能上，星瑞以29000N·m/deg的车身扭转刚度与72.98%的高强度钢占比，在中保研25%偏置碰撞测试中实现乘员舱98%的完好率。L2级组合辅助驾驶系统包含540°透明底盘、全速域ACC自适应巡航等11项功能，为行车安全提供全方位保障。速腾目前停留在L1级定速巡航阶段，主动刹车等关键安全配置需要额外选装。

64万车主的选择，正在推动15万级家轿市场从“品牌驱动”向“产品驱动”的深层变革。正如一位星瑞车主所言，“不是速腾不够好，而是星瑞让我明白，15万级家轿完全可以拥有30万级的享受，这场由星瑞掀起的性价比革命，本质上是消费者投票的理性选择，更是中国汽车品牌技术平权的胜利宣言”。