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前言
中美会谈如火如荼,特朗普却没放弃对华“下黑手”,日前给中方“狠狠一刀”,不曾想,“伤敌之前先伤己”,竟砍到了美国的大动脉上?
昨天下午一点,中美代表齐聚兰卡斯特宫,开启了新一轮的合作对话。
对此,外界是寄予厚望的,毕竟约一月前的日内瓦谈话还历历在目,当时取得了丰硕成果,好歹中美关税降下来了,如今这次对话算是上一次对话的“延伸”。
只不过,上次对话过后,美方明显不太“守规矩”—
他们又是试图围追堵截“中国芯”,又是想妨碍我国制造国产大飞机。
先说第一个,英媒5月底透露美国政府不让美企向中国出售设计芯片软件,比较有名的“行业龙头”譬如西门子、新思科技都收到了“警告信”。
对此美国国内怨声载道,以新思科技为例,它过去近1/6的收入来自中国,打着战略安全的名义不让人家正常做生意,是否太过蛮横以及霸道?
答案不重要,重要的是特朗普铁了心给中国找麻烦,哪怕专家已经明确告诉他,在这方面对华管制没用,反而会进一步加快中方自主研发,增强我们海外实力!
再说第二个,我国商飞目前正处于和波音、空客竞争的关键时刻。
C919的制造是一张“制胜王牌”,然而有个困难,那就是这款飞机的制造需要用到海外零件。
譬如说,赛峰和GE联合打造的“LEAP-1C发动机”。
美方就是在这方面“卡脖子”,卡住了原先已经批准的许可申请,不让我们顺利研发国产商用飞机,对此中方进行了严厉批评,让他们不要胡乱使用出口管制。
诸如此类“小手段”,特朗普还用了不少,比如限制留学生,对华停售机床等。
不过我们不缺战略定力,任特朗普狂刷“存在感”,也不予以正面回应。
这不特朗普着急了,又急切表示想和中方打电话,最终在5日与中方聊了聊,在台湾问题上殷切表态,认可“一个中国”原则,借此换来了又一次中美谈话的机会。
特朗普非常激动,早早就把消息放了出来并且表示对此次谈话寄予厚望。
只不过,特朗普的“两面性”依旧没改:一边想谈,另一边又一刀“砍”向中方!
这刀砍在哪?答案很简单,乙烷贸易。
就在代表齐聚伦敦展开谈话之前,中美两国通话的当天,我国商务部进行了“严正抗议”—在乙烷出口管制这件事上,美方做的是既不地道,也不聪明。
这件事能追溯到5月下旬,当时美国政府突然告知一些企业,说以后乙烷、丁烷不能随便对华出口了,得先过“审批”。
后来丁烷从名单上撤下,只剩下了乙烷。
骤然听到这条消息,许多美企是“摸不着头脑”的,乙烷这东西有什么好管制的?
说这种物品的出口存在风险,可能在军事层面威胁国家安全,未免有些荒唐。
之所以这样说,是因为它是天然气的一部分,主要可以拿来造乙烯进而生产塑料,美国过去没少对外出口,去年平均一天要出口近50万桶!
这其中,有近一半卖给了中方,之前都“没风险”,现在突然有风险了呗?
当时大家可能还不在意,申请就申请,然而时间来到6月,情况有点不对劲了—
多家美企的申请被驳回,其中包括美国乙烷出口排在前两位的企业,这在美国国内引起了强烈抱怨,你这到底是对华下“黑手”,还是针对国内乙烷产业呢?
之所以这么说,主要有两点原因:对华影响没那么大、对美影响相当大。
先说对华影响,根据中国企业公告来看,中方海港基地现有乙烷库存,撑个“月把”的工业生产根本没问题,再加上路上的,能撑个一个半月。
真到了“无乙烷可用”的境地,大不了自己加工就是了,如此一来成本可能要涨个5%,但是产品稍微提提价,大部分成本都可以转嫁出去。
更别说,我们这丰富的技术储备,可以升级产品降低风险,比如用丙烷裂解来替代,
又或者我们直接从中东以及俄罗斯进口,负面影响是有的,但是没那么大。
然而美方的日子就不好过了,就像路透社报道所说,中国不买,那美方空出来的这一大块供应,短期内可找不到接手的下家,他们的乙烷出口可能会直接卡壳。
乙烷这东西,和普通货物还不一样,它的储存和运输耗费都颇多—
要想维持液态,它需要零下90摄氏度以下的环境,储存很难;
运输得用专用的超低温船(VLEC),造一艘要三年,每“多在港口滞停一会”,都会有不小经济损失。
更不必说,一旦我们找到了稳定的“替代供应商”,美乙烷出口或将“永久失去”中国市场,综上所述,我们“等得起”,美方可“等不起”。
因为“一时兴起”而“自毁长城”,对于特朗普来说也不是什么新鲜事了,就拿“马特决裂”来说,特朗普说他“一心都是中国”,没心思去想马斯克的事情。
可美国媒体明确指出,他给马斯克带来的麻烦,会让中企成为“排在最前面的受益者”,随着美国商业格局变动,中国企业,尤其是电车制造商将更蓬勃发展。
当然,这是美国媒体的“一家之言”,中方在接受采访的时候明确,
这是他们的内部问题,我们不想讨论,不管特朗普怎么干,美国怎么选,都是他们自己的事。
不过,一旦涉及中国,还是希望特朗普三思而后行,不要对着中方随意“挥刀”,因为我们同步会反制,而且他们也有很大概率会先砍到自己。
好好会谈才是出路。
参考资料:
《特朗普政府再下黑手!拒绝对华出口乙烷》观察者网
《特朗普:我满脑子都是中国,没空搭理马斯克》观察者网
《从日内瓦到伦敦,中美朝着对话合作相向而行》 北京日报
《中美经贸磋商机制首次会议开启,引外界高度关注》 环球网
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