生活里受的苦，都是情绪种下的毒。

这话的含金量还在不断上升。

6月14号晚上，重庆巴南区发生一起轿车撞人惨案，导火索是一辆占道卸货的货车、持续不间断的刺耳鸣笛声以及不堪其扰群众们的指责声。

38岁的司机熊某，驾驶一辆小轿车行驶到巴南区李家沱街道一小区门口时，发现前方一辆正在卸货的货车挡住了路。

于是他坐在车里持续不间断鸣笛。

刺耳的鸣笛声不但没让货车让路，反而引发了周边大量群众的不满，多名不堪其扰的行人上前围着轿车指责司机熊某，情绪烦躁的熊某随即与多人发生争执。

越争执越烦躁的熊某想要驾车离开，但，他已经引起了众怒，多名行人站在车前阻拦其离开，于是熊某强行开车冲撞，致使阻拦的群众倒地受伤。

其中1名伤者经抢救无效死亡，4名伤者仍在医院接受治疗，无生命危险。

目前，致使1死4伤的撞人司机熊某，已被警方刑事拘留，等待着他的量刑结果并不难猜测，要么死刑，要么无期徒刑。原本古井无波的人生，从他鸣笛的那刻起，便陡然开始巨变。

很多网友评价说：冲动就是魔鬼。

这话一点不错。

容易被情绪裹挟的人，消耗的都是自己的福报，葬送的则是自己的人生，肇事司机熊某的下场，完全是他自作自受、罪有应得。

但其中有很多细节依然值得我们探讨。

整个事件里没有完美受害者，各有各的错。

占道卸货的司机挡住了原本能够正常通行的道路，他有错，虽触犯道路交通法的罚款条例，但更多是道德上的错误，最多指责他没有公德心，再向交警举报他违规停车。

这只是鸡毛蒜皮的小事。

被挡路而持续鸣笛的熊某，在彼时尚且既是受害者也是过错者，被挡了路的他当时其实有很多种选择，可以简单鸣笛示意，按几下喇叭就停，可以下车沟通，要求货车让路。

甚至也可以安静等待，等到后面被堵住的车越来越多，不用他做任何事情，后面自然会有车主不断鸣笛，会有车主下来查看情况，将矛盾自然而然转移给后面的众多车主。

这样引发众怒的人就是货车司机，而不是他。

可他偏偏选择了最愚蠢的方式，自己坐在车里持续不间断鸣笛，货车堵路不影响周围的行人，但他刺耳的鸣笛声却切切实实影响了周围行人，成功将矛盾全部转移到了自己身上。

走路的人不在乎货车占道卸货是否堵住了道路，因为那与他们无关，只会对持续鸣笛扰民的司机心生厌恶、破口大骂。

而不堪噪音的群众们可以指责司机熊某，但千不该万不该站在车前阻拦其离开，因为说破天去熊某也只是制造了噪音，就算交警过来也只能对其警告或罚款，无法扣人扣车。

他们不顾自身安危，在情绪的裹挟下冲动拦车，等同于在赌司机熊某是有理智且软弱的，不敢真的开车撞向他们，不是位路怒症司机。

可偏偏司机熊某就是个典型的路怒症司机。

从专业角度解释，路怒症往往分为三个阶段：

第一阶段，遭遇堵车或其他车辆不文明交通行为，自己在车内吐槽不满或者破口大骂。很多人平时开车大都处于这一阶段，很难控制自己情绪，但也仅限于此、止步于此。

第二阶段，向影响自己行驶的车辆或行人持续不间断鸣笛。

第三阶段，持续不间断的鸣笛不但无法发泄释放情绪，反而心情会变得愈发烦躁，从而情绪彻底失控，与其他车辆或行人斗气，故意危险驾驶甚至冲撞其他车辆或行人。

熊某在持续鸣笛时明显已经处于路怒的第二阶段，但世间万事往往环环相扣，鸣笛声不但没能解决问题反而引发众怒，使得周围群众纷纷指责他，直接让他的路怒上升到第三阶段。

这时的熊某，也已经彻底失去理智。

如果他尚且还有一丝理智的话，那么面对众人的怒火与拦车，他该做的就是关闭车窗并报警让警方前来为他调解解围，而不是开车冲撞拦车人员强行离开。

值得注意的是，从网上流传的现场视频来看，熊某并非只想要开车强行离开，还存在反复倒车行为，具有故意碾压行人嫌疑。这一细节也极大程度决定着熊某的量刑结果。

也正因此，整个事件其他所有涉事者的错都不再是错，可以被忽略不计，只剩下熊某一人在刑事责任方面的罪责。

原本被堵路属于非过错方的他，成为整个事件里唯一的罪人。

正值青壮年的他，只因为被堵路这件小得不能再小的小事，一步步葬送了自己的人生，毁了别人的家庭，也毁了自己的家庭。

不妨设想一下：如果是你，在开车的路上遇到卸货堵路的货车，你会怎么做？

是怀着一颗体谅宽容之心下车友好询问情况？是在车内抱怨后下车沟通并解决问题？是安静等待将问题与矛盾转移给后面的车主？还是如熊某一样不断鸣笛引起众怒？

不同的选择，通往不同的结局。

我们的人生，往往就是被这些小事改写的。

请记住，生活只有10%是由发生在我们身上的事情组成，其余的90%全都是由我们对所发生的事情如何反应所决定，用什么样的情绪去面对事情，得到的就是什么样的人生。

当事情来临，如何做出情绪反应，是一种能力，更是一种选择。

愿你的理智，永远能够主宰情绪。