据央视新闻消息，当地时间6月12日，印度航空AI171航班的波音787客机起飞后不到1分钟坠毁，机上242人仅1人幸存，地面超50人遇难。美国拒绝停飞该机型，印度总理莫迪陷入多重压力时，收到俄罗斯总统普京的慰问电报。美国急着撇清关系有深层原因。波音作为美国高端制造业和国防工业的龙头企业，不仅承接大量美军国防订单，还通过出口民用飞机拉动美国出口经济增长。

近年来波音737系列事故频发，好不容易推出787机型想挽回市场，此次坠机若导致停飞，波音声誉和经济利益会受巨大冲击，还可能影响美国航空业及相关产业链稳定。美国交通部查看事故视频后，称未发现需立即停飞波音787的安全数据，还派团队赴印度实地勘察，同时暗示印度别急于停飞该机型。从技术角度看，美方或许觉得仅靠现有视频等有限资料，不足以判定787存在系统性安全问题。印度面临的局面十分复杂。

美交通部认为没必要停飞波音787（资料图）

此次坠机是印度近年来最严重的空难之一，截至目前，机上241人遇难，地面因飞机撞向居民区，至少50名民众死亡，遇难总人数超290人。印度航空事故调查局已启动正式调查，莫迪政府也组建高级别委员会审查。印度民众和舆论反应强烈，对航空安全信任度暴跌。值得注意的是，印度航空2021年被塔塔集团收购后，快速扩张国际航线，但此前就存在机队老化、维修记录混乱等问题，飞行员虽有一定飞行经验，却也发生过操作失误情况，印度航空史上还多次发生重大事故，此次事件让其航空安全记录再受质疑。

在莫迪一筹莫展时，俄罗斯总统普京发来了慰问电报。普京在电报中对事故表达深切哀悼，向遇难者亲人致诚挚慰问，还表示愿为印方提供力所能及的支持。这一表态在美印因波音停飞问题产生压力的背景下，显得尤为重要，既给了莫迪情感上的慰藉，也在国际舆论中表明了俄方的立场，为印度提供了一定的支持。与此同时，中方释放的积极信号给印度带来转机。中国外交部发言人在例行记者会上表示，中方对恢复中印直航持积极态度，希望印方相向而行。

现场留下的飞机残骸（资料图）

实际上，中印双方已就加快复航达成共识。这对印度航空业来说是“强心剂”，能缓解坠机事件导致的市场信心受挫问题。从经济层面看，恢复直航有助于加强中印人员流动和经贸往来，促进印度旅游业、商业等产业发展，对提振印度经济有重要意义，也为莫迪政府改善外交关系、推动经济发展提供了新契机。波音自身的问题不容忽视。波音787虽被称为“梦想客机”，但此前就被曝出生产地南卡罗来纳州工厂存在安全隐患，有前员工爆料该机型氧气系统有问题。

更关键的是，波音和美国联邦航空管理局（FAA）之间存在“旋转门”机制，FAA监管过度依赖波音自身提供的数据，很多安全认证由波音自评完成，这种政商勾连导致监管漏洞。此前波音737 MAX两次空难，就与MCAS系统问题及波音瞒报有关，此次美国在事故调查初期就急着为波音洗白，难免让人联想到背后的利益关联。关于事故原因，目前有多种推测。现场视频显示，飞机起飞后未能持续爬升，高度不断下降最终坠毁。

莫迪和特朗普（资料图）

专家分析，飞机起飞后未拉升至足够高度就下降，可能是发动机失去动力或停止产生升力，也可能是飞行员操作失误。但事发时当地天气晴朗，能见度高，排除了天气因素。不过，美国在黑匣子尚未找到、调查结果未出的情况下，就断言787没问题，这种“先洗地后调查”的态度引发质疑。这起空难产生的影响是多方面的。对印度而言，这是一场巨大灾难，莫迪政府不仅要面对美国施压，还要安抚遇难者家属、应对国内舆情及反对派问责。

对波音公司来说，这是继737 MAX事故后的又一沉重打击，事故发生后其股价在美股盘前交易中下跌8%。对全球航空业而言，这起事故引发了对波音787安全性及航空监管体系的广泛讨论。目前，美国国家运输安全委员会和FAA团队已在波音和发动机制造商支持下前往印度，印度航空事故调查局正展开调查，波音也表示随时准备支持调查。中方积极推动恢复中印直航，俄方给予慰问支持。在265条生命逝去的悲剧面前，人们期待事故真相早日水落石出，相关方真正吸取教训，避免类似悲剧再次发生。