早在今年3月份的时候，烟台市在新闻发布会上便表示：烟台南站改扩建工程（工程用名新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程）已经完成施工、监理招标，施工单位也已就位，并开展施工手续办理和征迁等工作。目前，烟台南站改扩建工程终于正式开工建设了：由中铁十局承建的新建潍烟铁路烟台南站站改首次既有5道封停要点施工圆满完成，标志着烟台南站及动车运用所工程正式拉开序幕，为后续路基工程施工打下了坚实基础。

烟台南站位于山东省烟台市，是青荣城际铁路的中间站，属于中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的铁路车站。目前，烟台南站站台规模为2台5线，为线侧平式站房车站，站房综合楼建筑面积9993.5平方米。改扩建后，烟台南站站房为线侧平式站房+高架候车厅（站房采用线侧式、线上式综合站型，按主体3层布局），总建筑面积约57341平方米，车场规模为5台11线，设基本站台1座、岛式站台4座及旅客地道、物流通道等。

此外，新建烟台南动车运用所位于烟台南站东南约5公里处，设动走线2条。设计总规模10线检查库、43条存车线，近期建设6线检查库、30条存车线，预留4线检查库、13条存车线及高铁物流基地条件。该工程概算总额约61.32亿元。烟台南站改扩建工程完成后，将提升烟台南站站场面积和站台规模，并可以通过多种交通方式接驳，提高旅客出行便捷性和高效性。

那么，烟台南站改扩建工程为什么等潍烟高铁通车了才开始实施呢？原因主要有以下几点：一是施工条件限制，烟台南站改扩建采用“停站不停运”模式，需在高铁通车后协调铁路部门关停车站、调整列车运行图，避免影响正常运营；二是前期准备周期长，据了解烟台南站改扩建工程设计方案历经多次审查修改，直到2023年才基本确定方案。此外，烟台南站改扩建工程规模大、技术复杂，涉及铁路运营安全等多方面，需确保施工安全、有序进行，不影响既有铁路正常运营。