挪威海运公司Møre Sjø已与土耳其 Gelibol船厂签订2艘4000载重吨零排放氢动力散货船建造合同，计划于2027年交付。造价未披露。

该型氢动力散货船由船舶设计公司Naval Dynamics设计，德国e-Cap Marine负责提供船载氢能解决方案，全长85米，载重量为4000吨，将配备氢燃料电池和电池推进系统。

交付后，新船将主要在挪威北部和西北部运营，负责运输沙子、石头和沥青等货物。有消息称，2艘新船中的其中1艘已与挪威公司Nordasfalt签订租船协议。

Møre Sjø已与GreenH签订氢气供应协议，其新造船计划已获得ENOVA（约合850万美元）和NOx基金的投资支持，以及NRP的财务援助和绿色航运计划的技术援助。

Møre Sjø相关人员表示：“公司已在该项目上花费数年时间，并获得良好得支持。现有散货船已经过时，因此公司不得不完全重新思考。在对技术成熟度、成本效益和燃料供应的可靠性进行仔细评估后，公司选择氢燃料电池驱动的氢动力船。所有化石燃料将逐步面临日益严格的二氧化碳税，而氢气则不受此限。北欧地区氢气生产低廉的电价，加上Enova和NOx基金的支持，在燃料选择中起到了关键作用。”