随着汽车以旧换新浪潮兴起，二手车保值率变化与广大消费者切身利益密切相关。近日，中国汽车流通协会发布的《2025年5月中国汽车保值率报告》（以下简称《报告》）显示，5月，3年车龄的二手车市场整体保值率回升，其中小型车和中大型SUV涨幅较大。
车源量环比小幅下滑
今年以来，各大车企持续发力，将原本激烈的汽车价格战推向新的高潮。截至5月底，多家主流车企纷纷推出全系车型补贴，以更大幅度的购车优惠吸引消费者关注。其中，部分车企为维持市场份额，采取低于成本价销售策略，引发业内担忧。
事实上，不断下调的新车价格在刺激消费者购车欲望的同时，也牵动着二手车市场的敏感神经。众所周知，二手车价格体系的建立得益于车市常年的稳定发展，凭借市场保有量、消费者口碑以及品牌影响力等因素形成，这也是二手车市场价格确立的基础。
不过，新车价格持续性波动致使二手车市场价格被迫同频调整。受此因素影响，5月二手车车源量环比下滑。数据显示，5月，国内二手车车源量为77.32万辆，环比小幅下滑，是今年2月以来的首次下滑。
中国汽车流通协会战略合作伙伴北京精真估信息技术有限公司的数据员李明在接受《中国消费者报》记者采访时表示，当前二手车市场车源量增长乏力，促使行业重新调整增长预期。由置换补贴带动的二手车行情持续时间难以预测，叠加5月和6月新车价格战仍在继续，大规模持续性降价可能会抑制二手车消费市场活跃度。“从产品方面来看，新款车型上市后，旧款车型并不会快速流入二手车市场，当前二手车交易仍以老旧车辆为主。”他说。
为进一步稳定市场，5月6日，商务部、市场监管总局等9部门联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》（以下简称《意见》）提出，要指导重型货车落实合规达标排放要求、强化机动车排放与检验维护治理、推进机动车排放源头管理、强化数据共享和协同联动、提升数智化监管能力水平等。
除了强调严管之外，《意见》还提出通过宽严相济、货车差异化检验和提升数智化水平实现长效治理，同时构建检验机构监管和退出机制等新办法。中国汽车流通协会表示，《意见》除了考虑环保目标外，还旨在解决机动车领域弄虚作假问题，促进公平竞争，对二手车市场长远发展具有积极作用。
中大型车涨幅靠前
一直以来，稳定的二手车市场保值率是二手车市场健康发展的重要基础。那么，5月二手车市场保值率有何变化？
《报告》显示，5月，MPV、中大型SUV和中大型轿车依然位居保值率榜单前3位，保值率分别为59.1%、56.5%和56.2%，其中，中大型SUV保值率环比上涨最大。相比之下，中型车和小型SUV保值率略微下滑，其中小型SUV保值率是所有细分市场保值率最低的车型，仅为48.9%。
李明介绍，市场整体价格回升有利于缓解行业内卷，二手车市场基本不会出现亏损销售的情况。从各级别车型来看，低端市场和高端市场价格弹性较大，而中间级别由于竞争车型较多，车企难以主动做出价格调整。
调查发现，传统豪华车品牌保值率逐渐回归理性。5月，路虎、宝马、奥迪二手车保值率提高，均在51%以上，与位居榜首的保时捷逐渐接近。同时，凯迪拉克、沃尔沃等品牌凭借产品品质和服务质量，推动旗下相关车型保值率有所提高，进一步拉近了与一线豪华品牌的差距。
此外，被自主品牌抢占市场主流地位的合资品牌保值率整体变化不大。数据显示，除了丰田、本田以57.6%的保值率领跑榜单外，其他品牌保值率差距较小，均不足1%。其中，雪铁龙、斯柯达、标致和三菱等品牌保值率均低于五成。
值得注意的是，5月，自主品牌保值率整体呈稳中微涨态势，头部品牌优势依旧稳固，前3名的竞争格局与4月保持一致。不过，市场销量份额占据榜首的比亚迪当月保值率降幅最大，保值率仅为43.3%。李明认为，比亚迪的保值率与市场占有率呈现反相关，并非源于其产品质量或品牌影响力等因素，而是和新车端整体降价有直接关系。
5月23日，比亚迪官方再次推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动，涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠可达5.3万元。
事实上，这并非今年比亚迪首次开展限时“一口价”促销活动。今年3月，比亚迪官宣对海洋网、王朝网部分非智驾版本的入门车型推出限时“一口价”， 秦L （ 参数 丨 图片 ）DMi非智驾版起售价降低1万元至8.98万元， 宋L DM-i非智驾版起售价降低1.6万元至11.98万元等。记者注意到，其降价车型已经从非智驾车型逐渐扩展至智驾车型。
新能源二手车市场规模较小
目前，在我国乘用车市场中，新能源车市场渗透率已达五成左右，但新能源二手车市场却处于低位运行态势。
《报告》显示，5月，插电混动车型和纯电动车型保值率分别为46.1%和44.2%，其中，纯电动车型保值率环比下滑0.4%。在新车价格战逐渐升级的过程中，二手车市场对价格波动的反应相对滞后。
中国汽车流通协会表示，目前新能源车价格虽然看似稳定，但新能源二手车市场规模仍然较小，4S店置换是二手车的主要处置渠道。同时，新能源二手车销售渠道远未达到畅通高效的理想状态，车源更多是接近淘汰的老旧车辆，可供消费市场选择的空间有限。
为了改善新能源车保值率较低的现状，交通运输部印发《交通运输标准化典型案例（2024年）》，明确提出以新能源车为切入点，推动地方标准的制定，助推高速公路充电基础设施建设驶上“快车道”，为新能源二手车市场的发展奠定良好的使用基础。
（来源：中国消费者报）
以下是保值率报告全文：
2025年6月5日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名:
本次《意见》发布的背景，除了环保目标之外，还有解决机动车领域弄虚作假问题，促进公平竞争的因素，这在内卷化的竞争环境中将起到维护市场秩序的正面作用。除了强调严管之外，《意见》也提出宽严相济、货车差异化检验、提升数智化水平实现长效治理，以及检验机构的监管和退出机制等新办法。
热点事件 汽车金融 定向降准
在金融渗透率较高的市场环境下，零首付、零息的购车福利已经成为厂商和厂商金融公司重要的促销手段。本次央行释放流动性，为汽车金融公司提供低成本的资金，有望进一步刺激汽车消费，落实“金融支持实体经济”的政策定位。准备金率降至零，一方面帮助汽车金融公司相比银行形成了优势，另一方面也对自身风控能力提出了更高要求。
线上车源量变化 车源量维持平稳
二手车源量显出疲态，促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看，五月六月的新车价格战仍在继续，降价可能会抑制二手车市场的活跃。从产品方面来看，一批新款车型上市之后，旧款车型并不会快速流入二手市场，实际的二手车交易更多是老旧车辆。
各级别保值率 保值率整体回升
市场整体价格回升有利于对抗行业内卷，二手车市场基本不会出现亏损倾销的情况。从各级别来看，低端市场和高端市场都有较大的价格弹性，而中间级别的价格很难出现大幅波动，竞争车型较多使各个厂商都难以做出主动调整。
豪华品牌保值率 豪华品牌价格回归理性
除了保时捷和雷克萨斯，奔驰品牌也有大量进口车型，这类进口车型价格下降与关税战暂时缓和有关。豪华品牌回归理性，另一个表现在于二线豪华品牌价格回升。由于车辆性能、品牌调性和售后服务都与BBA接近，因此二线豪华品牌保值率也逐渐提高到正常的位置。
主流海外品牌保值率 合资品牌位次重排
丰田、本田的保值率明显领先，其他品牌各自间的差距很小。由于JEEP品牌目前只有进口车型在售，因此保值率也逐渐偏离了合资品牌的正常行情。马自达品牌目前在国内处于复苏阶段，同时也为其他落后品牌指明了一条转型之路。
自主品牌保值率 自主品牌变化
本月，自主品牌保值率整体呈稳中微涨的态势，头部品牌优势依旧稳固。传祺继续领跑，紧随其后的是坦克和领克，前三名竞争格局与上月一致。中游排名小幅调整，长安超过哈弗、红旗品牌上涨，也反映出市场竞争的新动向。比亚迪本月保值率降幅最大，连续下滑态势值得关注。
热门保值率榜单排行 纯电 SUV 保值率排名
在当下竞争白热化的纯电汽车市场， 问界M9 作为大型SUV领域的标杆车型，自上市以来便以颠覆性的技术架构、卓越的产品力和精准的用户需求洞察，持续引领纯电SUV市场潮流，更以惊艳的市场表现稳居同级别保值率榜首。特斯拉旗下两款车型 Model X 与 Model Y 分别占据保值率榜单亚军和季军位置。值得注意的是，随着比亚迪近期启动新一轮"价格战"策略，其旗下多款车型的二手车保值率稳定性面临挑战，保值率表现较行业标杆存在明显差距。
热门保值率榜单排行 纯电 中型车 保值率排名
作为蔚来主打的中型车， 蔚来ET5 T凭借动感的掀背造型、卓越的产品技术能力、独特的电池商业模式与服务体验，位列纯电中型车保值率第一名。比亚迪 海豹 、 五菱星光 位列榜单第二、第三名。
热门保值率榜单排行 中型SUV 保值率排名
当前，中型SUV市场已成为各大车企的必争之地。随着消费升级和家庭出行需求增长，兼具空间、动力与豪华感的中型SUV热度持续攀升。一汽丰田 皇冠陆放 凭借丰田成熟的THS II混动系统和TNGA架构的高品质保障，成为中型SUV市场的价值典范,其三年保值率稳居同级第一。保时捷 Macan 、广汽 传祺GS8 位列榜单第二、第三。
热门保值率榜单排行 主流 合资 中大型SUV 保值率排名
合资中大型SUV市场，一直备受消费者的钟爱。在这个级别中，大众 途昂 凭借出色的全尺寸空间、硬核的动力与智能化的配置，位列主流合资中大型SUV保值率第一名，福特的 探险者 位列第二名。
热门保值率榜单排行 自主 MPV 保值率排名
随着轿车及SUV的竞争处于一片红海之中，MPV市场已成为自主品牌车企加速布局的主要赛道。广汽传祺作为自主品牌中最早布局的厂商，旗下的 传祺M8 车型凭借出色的外观设计、豪华的内饰配置位列自主MPV保值率榜单第一名； 荣威iMAX8 车型凭借其出色的性价比与宽敞的空间位列保值率第二名。
热门保值率榜单排行 合资 纯电 紧凑型车 保值率排名
在纯电车型市场日益火爆的今天，各大品牌纷纷推出自己的纯电车型以抢占市场份额。作为大众MEB平台的首款车型，大众 ID.3 依靠大众出色的驾驶调教和优秀的智能化表现，成为合资品牌中销量的佼佼者，保值率位列同级别第一名。 广汽丰田iA5 、 朗逸纯电 位列第二、三名。
新能源车市场变化 推广典型案例
高速公路充电基础设施有赖于地方电力系统的支持，本次典型案例选取了湖南省的成功经验，展示了地方标准和建设速度。以新能源车为切入点，有望带动中部地区和华南地区交通效率和经济活力。在商用车方面，交通运输部制定了《营运纯电动汽车换电服务技术要求》（GB/T 45098—2024），规范了换电服务系统的技术架构与功能要求。除了新能源车外，本次典型案例还包括辅助驾驶和智能座舱相关内容。
不同类型新能源车保值率 新能源二手车反应滞后
本月新能源车保值率稳定。新能源二手车的交易量较小，目前4S店置换是二手车的主要处置渠道。车商渠道远未达到畅通高效的理想状态，车源也更多是接近淘汰的老旧车辆。近期舆论关注到“零公里”二手车的话题，其中主要是新能源车，这与新能源车的税费优势有关。
主要纯电动车型保值率
2025年5月主要纯电动车榜单中，一年车龄保值率前三名分别为 小米SU7 、问界M9、 理想MEGA ；纯电车型top15榜单中，国产品牌占比较大。
主要插电混动车型保值率
本月的插电混动车型排行榜，一年车龄中，保时捷卡宴插电混动、问界M9、 坦克700 新能源位列前三名，自主品牌持续展现强劲势头，榜单中自主品牌占比较大。
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