本以为走个流程，很快就能完成下水庆祝仪式，没想到遭遇尴尬一幕船体挂住了。5月21日朝鲜崔贤级二号舰下水失败，在全世界面前确实很丢人，不过知耻而后勇的朝鲜军工仅用时23天，就完成该舰扶正修复下水一条龙作业。当地时间6月12日，朝鲜在罗津造船厂举行“姜健”号（舷号52）盛大下水仪式，将军携带女儿出席，会见参与建造和修复工作人员看似很满意。

从视频画面可见，这艘曾经侧翻泡水很多天的驱逐舰，已经被修整一新看不出有破损痕迹。朝鲜方面报道称，将军在授予“姜健”号军旗后，笑容满面带着女儿登舰视察，还在此前受损舰艏区域查看，同时听取讲解和汇报。按照流程检阅全体官兵，并来到后甲板向“姜健”雕像献上鲜花致敬，整个过程和崔贤级一号舰下水基本一样。

事情到此终于可以告一段落，崔贤级被朝鲜寄予厚望，它是朝鲜海军首款5000吨级，几乎可以称为多用途的全能驱逐舰。技术来源于哪里不好说，但在以往只能造小型导弹艇的朝鲜军工，突然间实力大爆发出手就是全球先进水平。难怪朝鲜用极短时间，就先后造出两艘并快速下水入役，如果不是这次出现意外，搞不好今年内还能见到批量生产。

所以将军对此非常重视，指出这次下水失败完全是犯罪行为，也难怪他生气在最简单环节，却要付出差点损失一艘战舰代价。不过回过头来我们发现，朝鲜造船工业并不像外界猜测那么不堪，5月份下水失败时，第一时间对外公开可见透明度很高，并不担心自己没办法修复。而且经过调查确认，很快得出结论船底没有破洞，船体右舷有轻微剐蹭，舰尾部分舱室少量进水，受损程度并不严重。

正是基于这次调查，专家组得出结论，用2到3天时间完成扶正，再用10多天时间完成修复工作。虽然前期缺乏重型装备，以及相关打捞经验，扶正工作有点耽误。在动用大型起重机、浮力气球，以及相关人工拖拽后，6月2日扶正工作顺利完成。当时西方对此还不大相信，根据卫星照片分析认为船虽然直立起来，但为了让舰艇不被卡住，朝鲜方面在救援时把舰艏给切了。

隔天就发现船只浮在水中，原来这只是视觉误判，朝鲜军工专业水平确实相当高。不过从传统经验出发，“姜健”号虽然已经再次下水，但只有20多天就完成泡水舰处理，会不会为了达到将军要求的6月20日前必须完工，所以主要对舰体表面进行处理。其他如船舱内海水浸泡过的设备，进行了更换或修复没有；侧压在滑轨上的舰体，内部到底有没有小破损没修复。当然如果军舰能够正常下水，这些就算还没有完全搞定，也不影响朝鲜海军现代化进程。