北京地铁和成都地铁又发视频了，劝大家搭乘地铁时务必“两侧站立”，不要再“左行右立”，虽然只站一边看起来比较文明，但是危险系数很大，不适合推广。

北京地铁劝导乘客两边站立

为了证实“左行右立”的危害，北京地铁邀请北京市特种设备检验检测研究院高级工程师韩志国现场抽检了一处扶梯的性能状况。

工作人员从扶梯上拆解了一块梯板，由于长时间“左行右立”，左侧的梯板已经被挤压变形。

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韩志国告诉大家，“左行右立”会让单侧的梯级滚轮承受很大压力，造成梯级滚轮的磨损。

另外，普通楼梯的高度大约是15公分，而扶梯的高度在21-25公分之间，如果在扶梯上行走或奔跑，容易踏空摔倒并产生多米诺骨牌现象。

韩志国劝告大家：请文明搭乘扶梯。

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与此同时，成都地铁也在加强宣传，劝告乘客“两侧站立”，“左行右立”并不是好习惯，要早点改正。

其实不仅是北京和成都，这些年很多国内外城市的地铁都在大力宣传“两侧站立”，不要“左行右立”，也不要在扶梯上行走和奔跑。

这些城市包括但不限于：上海、南京、香港、台北、澳门、东京等等。

一些留学生反馈就连莫斯科、巴黎、纽约等城市的地铁也在宣传“两侧站立”。

其中，香港的宣传力度是比较大的，香港地铁不仅在每个地铁站张贴相关海报，还组织专人对乘客进行劝导不要“左行右立”，在扶梯上要站稳扶牢，避免发生意外。

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实践证明，“左行右立”确实不是一个好习惯。

“左行右立”会造成扶梯通行效率变低，实验表明，扶梯两侧站立时，每分钟可运送113人，但“左行右立”每分钟只能运送81人。

也就是说，某些人认为“左行右立”可以加快通行速度是不正确的。

“左行右立”只让少数人加快了通行速度，但却延缓了大多数人的通行速度，这是不公平的。

某些人不能为了自己方便而去侵占大多数人的利益，完全说不过去。

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另外，“左行右立”让一部人毫无顾忌地在扶梯上行走或奔跑，万一摔倒或者撞到他人，很可能造成伤害。

所以，各地地铁都在提倡不要在扶梯上行走或奔跑就是这个道理。

那些在扶梯上行走或奔跑的人，其实也是为了自己而不管他人安全，是非常不合适的。

假设扶梯上有老人、孕妇，还有怀抱婴儿的乘客，那些在扶梯上行走或奔跑的行为很容易引发事故。

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无论从哪个角度来看，“左行右立”都是百害而无一利，我就没搞懂，为什么还有很多人支持“左行右立”，他们到底在想什么？

“左行右立”并不是文明，而是一种不良习惯，真正的文明是“站稳扶牢、不要在扶梯上行走和奔跑”，要顾忌别人的安全。

如果某个习惯会对他人的安全带来潜在风险，那就不是好习惯，要改。