极目新闻记者 黎先才 叶嵘

在武汉市武昌区，武汉长江二桥运维单位的监控指挥中心内，工作人员24小时监控眼前的智慧大屏，对长江二桥运行状况一目了然。

6月16日，该单位运营部门的相关工作人员介绍，作为跨江桥梁的“养护人”，他们每天精心呵护，武汉长江二桥通车30年来，桥梁运行状况良好。

摄像头全覆盖让桥上一目了然

“日常要严格落实日查、周查、月查，精细化管理。”运维单位武汉长江二桥片区负责人说，桥梁维保不能讨巧，必须认真负责，踏实细致，桥梁关键部位每周都要检查。同时，若有大风、暴雨、低温等恶劣天气，都会针对性地编制清单，进行应急巡查。

长江二桥上共安装了数十个数字高清摄像头，随时调看现场情况，还在关键部位安装了百余处传感器，实时监控桥梁关键部位的位移、振动、应力等数据。

“这些数据都有一个范围，一旦超出这个安全范围，系统自动报警。”运维单位相关人员说，随后便安排人员去现场，并联系专业单位介入，进行应急检测。

每年，运维单位会委托专业机构对长江二桥进行一次全面“体检”，评估桥梁的安全状况，及时排除隐患。“长江二桥通车30年，各项指标运行良好。”上述负责人说。

当前，运维单位正围绕智慧化管养打造综合运管平台，系统根据巡检计划派单，工作人员在巡检中发现异常状况，则通过手机APP 拍照、上传形成电子档案，然后系统自动流转给维修单位和相关人员，从发现病害、处置，到跟踪督办形成闭环。

历经3次大的养护和维修

据介绍，通车30年，长江二桥经历了3次规模较大的养护及维修，通过精细化养护和周期性维修，持续提升桥梁承载能力，保障桥梁安全运行。

如2003年对长江二桥桥面进行了黑色化改造，将原设计水泥混凝土铺装层全部铲除重新进行桥面黑色化铺装。

2006年，养护团队对长江二桥正桥预应力混凝土刚构、预应力混凝土连续梁桥进行了维修加固。

再到2013年，养护人员对长江二桥主桥斜拉桥段进行了维修加固，并首次启用了全自动爬索机器人对斜拉索进行全面检测，为维修加固提供真实可靠的数据。

桥面安装了微型气象站

与武汉长江大桥不一样，截至目前，通车30年来，武汉长江二桥未发生船只撞击事件。“这主要得益于桥梁大跨度设计、通航管理以及桥群水上防撞预警技术的运用。”运维单位工程技术部负责人表示。

除了保护武汉长江二桥桥体本身外，桥梁垂直投影陆地50米范围、水域200米范围都是保护区。保护区范围内只要有顶管、深基坑等施工，他们都会严格审核施工方案，以及安全风险评估报告、桥梁保护方案和监测方案等，与施工单位签署安全责任协议，明确双方权责。

跨江桥梁的安全运维，很怕遇到极端天气。据介绍，运维单位与武汉市气象局合作，在长江二桥桥面安装了一个微型气象站，监测桥区的温度、湿度、风力等环境信息，这样可以及时掌握、预警、处置，确保长江二桥安全运行。

应急响应的速度，是守护的底气。目前，武汉三环线内跨江桥梁若出现突发情况，运维单位工作人员确保30分钟到现场应急处置，长江二桥的桥管所位于黄浦路桥下，即便遇到交通严重拥堵情况，管理人员10多分钟也能赶到现场及时应对处理。

（图片由通讯员提供）

（来源：极目新闻）