以旧换新，先是购车上有这么个操作，后来大家发现都上当了，毕竟旧车卖给二道贩子比给4儿子，要价高好多。虽说有这个政策，哪个补贴，但是与二道贩子的报价相比，车距甚大。目前以旧换新唯一合算就是到了报废期的旧车。

而盐城大市区内由某投拎出来讲的，不知道是真合算还是假合算？

以旧换新，目前看来，唯一的就是比给中介代售快捷很多，但是以旧换新的评估价，估计比中介给出的价格要低的不少呢，但是具体是否合算，需要咨询一下参与者。

然而，我们不能忽视的是，其评估价很可能比中介给出的价格要低不少。这就使得消费者在做出决策时陷入了两难的境地：是选择方便快捷但可能损失一定经济利益的以旧换新，还是花费更多时间和精力去寻找可能获得更高报价的中介代售？

要真正判断“以旧换新”是否合算，不能仅仅凭借表面的现象和简单的比较。这需要我们去咨询那些实际参与过以旧换新的消费者，了解他们在整个过程中的切身感受和实际收益情况。只有通过大量真实的案例和数据，我们才能对“以旧换新”这一模式做出更加客观、准确的评价。

“以旧换新”作为一种消费模式，既有其便利性和一定的政策支持优势，又存在着评估价格相对较低等问题。消费者在面对这一选择时，需要充分了解自己的旧车情况，权衡利弊，谨慎做出决策。同时，相关部门和行业也应该加强对“以旧换新”市场的规范和监管，确保消费者的合法权益得到保障，让这一模式能够更加健康、有序地发展。