近日，苏通第二过江通道传来新消息，其水上勘察施工圆满完成，标志着项目前期工作全面转入设计阶段，向着 2025 年底开工建设的目标又迈进了坚实一步。若进展顺利，这条通道将于2031年左右建成通车。

据了解，水上勘察工作是桥梁或隧道工程建设的重要基础环节，意义重大。本次勘察分为初勘和详勘两个阶段，共设置4个施工分区。初勘阶段完成49个钻孔和16个原位测试孔，详勘阶段完成81个钻孔。勘察路线由南向北依次穿越通州沙西水道、通州沙浅滩、长江主航道及南通联检锚地等复杂水域。苏通第二过江通道水上勘察工作于2024年4月24日开工，历时233天的水上勘察施工顺利完成，为设计阶段提供了详实可靠的数据支持。

苏通第二过江通道工程位于沪苏通大桥至苏通大桥之间，地理位置十分关键。它北起南通市沈海高速与沪陕高速小海枢纽节点附近，巧妙地利用南通开发区境内通启运河走廊敷设高速，在通富南路南侧接入过江段。随后，它将连续跨越长江主航道及通州沙西水道，在张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆。接着，通道向南穿越南丰镇现代装配产业园，进入常熟境内海虞镇，与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接G204。路线全长约43公里，其中过江段为双向8车道，南北接线段为双向6车道。这样的设计，能极大地满足未来交通流量增长的需求。

自项目筹备以来，各项前期工作稳步推进。2020年，在国家发展改革委印发的长江交通规划中，苏通第二过江通道被列为2025年前重点推动实施的项目之一。2023 年，江苏省政府办公厅复函同意将其及南北接线技术等级调整为高速公路，命名为南通至苏州高速公路，纳入全省高速公路网规划，编号为S95。这一系列举措，为项目的顺利推进打下了政策基础。

按照计划，苏通第二过江通道预计于2025年12月开工，建设工期为7年，预计2032年完工。从目前的前期工作进度来看，各项审批流程和施工准备工作正按计划稳步推进，待初步设计获批之后便可开展施工招标等工作，如期开工建设的可能性较大。苏通第二过江通道的建设，对于区域发展意义深远。它将大幅缓解苏通大桥和沪苏通大桥的通行压力，推动长三角一体化发展。