不能为了达成贸易协议而牺牲国家利益！

这是日本首相石破茂在G7峰会与美国关税谈判之后说出的一句话，他再一次强调了日本的立场。

我们可以感受出自从石破茂上任之后，日本脱胎换骨，一改以往对美国卑躬屈膝的态度，转而变成为了自己而活。

几轮关税谈判下来依旧未果，尽管日本的态度一度放缓，可是并不能改变什么。石破茂之所以会如此强硬，主要还是因为特朗普的关税伤到了日本的要害。

日本一直试图让美国对日本全面取消关税为目标，可惜他的对手是特朗普。作为一个正儿八经的生意人，特朗普很清楚该如何获利。

他曾经在对日本谈判的态度上发表过这样的评论：最终你必须明白，我们只会发一封信，信上写着“这就是你需要支付的金额，否则你不必和我们做生意。”

所以，特朗普在对日本施加的关税之中，特别对日本汽车出口征收25%关税。

据日本一位高级官员透露，美日贸易谈判中，日方与美国财政部长贝森特的谈判进展顺利，但美国商务部长卢特尼克在谈判中态度强硬。

从谈判开始，卢特尼克便明确表示不会给予日本任何 “特殊待遇”，拒绝做出任何让步。

现在来看，石破茂一度希望日本能和美国“讲道理”，可是换来的都是无情的压榨。

除汽车和汽车零部件关税之外，日本还有钢铁和铝被征收50%的关税。其他商品被征收的10%全面关税将于7月初升至24%。

日本曾试图用中美紧张的领域作为谈判的筹码，可惜美国先行一步与中国构建出协议框架。

可以说，美国先行一步求教中国谈判达成了一个不错的效果，使得日本的提议少了些许吸引力。

目前，已经有机构对于日本未来的经济状态产生担忧，甚至认为日本将进入衰退期。

我们先撇开经济因素，单凭本次谈判之前日本首相石破茂曾表示：此次峰会可能是日美持续约两个月关税谈判的一个“里程碑”。

可是结果却是预期落空，有媒体预测石破茂在国内的地位将大打折扣，这为日本的前景蒙上了一层阴影。

回到经济问题，关税的存在肯定会对于日本特定领域的经济造成巨大的冲击。

典型的代表就是汽车领域，25%的关税极大程度的吞噬着车企利润。

日本对美汽车及零部件出口占其总出口额的34.1%，2024年对美出口额达6万亿日元。

前不久，丰田预计2025财年利润减少107亿美元，日产、本田分别损失30亿美元。美国加征25%关税后，预计日本车企年度利润损失将超过190亿美元。

作为日本的支柱企业，大幅减少利润使得全年的GDP也将遭遇重挫。有机构预测日本GDP可能萎缩0.3%-1.8%。

对于日本征收的钢铁关税，预计年产量将跌破8000万吨，创半个世纪新低，并且造成的价格压力空前巨大。

由于钢铁的资源品本身就是造车的原材料之一，这将导致车企利润进一步下滑。野村综合研究所警告，若供应链被迫转移回美国或本土，日本经济可能陷入“空心化”。

不仅如此，除了汽车、钢铁以外的全面关税升至24%，这个辐射面所造成的影响是难以估量的。

最简单的猜想就是出口增速减半，企业利润普遍下滑。面临贸易结构失衡、通胀压力。

日本不得不被迫加速与东南亚、欧盟的贸易合作，但短期内能否填补美国市场缺口是未知数。

美国的关税政策对日本经济形成了多维度打击：汽车产业作为经济支柱面临生存危机，钢铁行业结构性衰退加剧，全面关税扩散效应抑制整体增长。

本想利用中国的稀土与半导体作为筹码，没想到却被美国捷足先登。

或许特朗普早有预期，所以提前降低姿态“求救”中国，这样在对付日本的关税问题上能够全力出击，目的还是想让日本回到以往的老路。

现在石破茂是真正遇到难题了，该如何去妥协与美国的关税问题成为头等大事，一旦处理不妥，日本的可能又要进入衰退潮。

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