猖獗的中国籍黑车司机自白：日本管制形同虚设，月入百万不是梦

这是日本周刊杂志《Friday》的调查报告。

面对警察竟嬉皮笑脸道“警官辛苦啦～”

警灯闪烁的巡逻车驶入深夜的羽田机场第三航站楼，径直停在等候国际航班旅客的车队旁，开始逐一盘查司机。这是针对无营运资质私家车非法载客的“黑车”专项整治行动。但来自中国天津的黑车司机X某却气定神闲地在驾驶座玩着手机游戏——他正等待预约的中国客人。

来日八年的X某眼神锐利却爱说爱笑。这位中餐馆老板自2023年疫情后开始兼职黑车，如今得意地宣称：“月均收入40万日元，春节国庆前后月入超百万。”记者当日恰逢X某接到预约，得以全程直击这场荒诞剧。当X某的丰田海狮抵达羽田时，便遭遇了开头那幕警民“互动”。

轮到X某接受盘查时，他主动打开车门和后备箱配合检查。就当记者以为他要栽跟头时，警察仅用手电筒草草检查便敬礼放行。X某对着警察背影调侃“警官辛苦啦～”，转头对记者放话：“他们就是装装样子，说接朋友就没事。管制根本是筛子！”说罢载客扬长而去。

猖狂的“非法营业”

记者追问未能抓现行的警察：“明显是黑车为何不查？”警官无奈表示：“必须证明有偿载客才能立案，需要跟踪取证并获得乘客证言，单靠我们无能为力。”

威胁正规出租车行业的不仅是社交媒体揽客的黑车。

航站楼内，中国籍黑车司机们正上演恶劣的“抢客大战”。北美航班密集抵达的傍晚，第三航站楼二层聚集着穿白衬衫说中文的男子。他们看似酒店接机人员，实则见外国游客就凑上前用翻译软件议价。记者目睹某白衬衫男子以1万日元（比正规出租车贵30%）的价格揽得一对欧美情侣，却将客人带往航站楼外违规停放的私家车。

东京国际机场终端公司明确表示：“航站楼内禁止任何形式的揽客行为。”但现场可见多名“白衬衫”成员把风望哨。这些黑车不论白牌（私家车）绿牌（营运车），其抢客行为本身已属违法，更遑论无证营运本就违反《道路运输法》。

以往中国黑车多通过社交媒体招揽中国自己人，如今肆无忌惮的抢客行为已波及所有访日游客。这不仅造成正规司机巨额损失，若黑车宰客、交通事故等问题频发，不仅仅损害日本国际形象，也会丢中国人的脸，上升成国际问题。

中国黑车司机是不是要稍微注意一点呢？