国际形势变化莫测，在一个月之前，印巴空战引起关注。而现在以色列和伊朗的冲突也牵动着更多人，只是在印巴空战中，中国制造的战斗机一战成名，击落了五架印军战机。
其中就包含了3架阵风，而在6月18日媒体报道，巴黎航展开始之前，法国航空CEO接受了记者采访。
当场翻脸，为阵风挽尊，甚至表示阵风比美国的F35和市面上所有的中国飞机都要好，这究竟是怎么回事？
法国航空CEO翻脸
6月16日，第55届巴黎航展开始之前，达索公司CEO特拉皮耶接受了记者的采访，要知道阵风就是这家企业生产的。在一个月前的印巴空战中，阵风被中国制造击败，在国际上引起不小的轰动。
巴基斯坦方面表示歼-10C击落了阵风，击落了3架阵风。可是面对记者的采访，特拉皮耶的嘴硬堪称教科书级别。
面对记者追问印巴空战中阵风疑似折戟的尴尬，他轻描淡写表示，印度方面还没有进行沟通，具体啥情况咱也不清楚。
面对印巴空战中，阵风的惨败。他立刻祭出神逻辑，任务成功又不是零伤亡才算，二战盟军死人更多，不照样赢了？言下之意，也并不承认阵风的失败。
为了重塑阵风金身，特拉皮耶火力全开表示综合性能，阵风就是地表最强！
他承认单挑F-22这类隐身怪兽有点难，但话锋一转，举例了一些情况，其中空战、侦察、对地、核打击、上舰等等，这些阵风样样精通。
在他口中，阵风不仅把F-35踩在脚下，更将所有中国战机甩开一大截。
面对法国智库IFRI直指阵风隐身短板、未来恐沦为F-35跟班的尖锐报告，他嗤之以鼻，归咎于预算所限和政府选择，更强调隐身战机藏不住全身、导弹带得少的硬伤。
法国预算有限，无法像美国那样搞机海战术，一架阵风包打天下，似乎成了他眼中无可指摘的最优解。欧洲三国的订单，更被他奉为阵风魅力不减的铁证。
只是当被问及能否将月产两架的蜗牛速度翻倍时，这位CEO也只能苦笑着大倒供应链受疫情重创的苦水。
看来，光环之下，全能王也有难念的经。嘴硬归嘴硬，特拉皮耶心里那本关于现代空战残酷现实的账，算得其实门儿清。
“全能”难敌“专精”
特拉皮耶将阵风的多功能奉为圭臬，这逻辑听起来很美，穷有穷的过法，一机多能，省钱省心。
对不少军费紧巴巴的国家，这款战机确有其吸引力，既能争夺制空权，又能扔炸弹搞侦察，必要时还能带着核弹头出海遛弯。
不过，现代天空的生死博弈，早已不是够用就好的温床。当阵风引以为傲的全能遭遇印巴边境的实战检验，其非隐身设计的脆弱性暴露无遗。
面对装备先进雷达与霹雳-15导弹的歼-10C，阵风在争夺制空权这一核心使命上，似乎力有不逮。军事科技树越点越高，样样通的代价往往是样样松。
隐身战机如F-22、歼-20，天生为统治天空而生，雷达上近乎隐身，超视距猎杀能力惊人；专业攻击机则能挂载更多、更重的弹药，精确摧毁地面目标。
反观阵风，既要兼顾空战敏捷性，又得保留对地挂载能力，还要考虑上舰的坚固结构。
其结果必然是隐身性能的妥协，其中雷达反射面积远大于五代机，在载弹量上也存在限制，部分武器需外挂，进一步增大雷达信号。
百样通不如一样精，这句战场箴言在印巴空战中得到了冰冷印证。歼-10C作为空优特化的四代加战机，凭借先进航电、强悍雷达和超视距打击利器PL-15E，在制空对抗中压制了全能的阵风。
特拉皮耶用二战盟军的牺牲精神来类比现代高科技空战的零星损失，多少有些时空错位的荒诞感，毕竟现代战争中的关键节点争夺，往往就在分秒之间、一机之上。
当阵风在空优对抗中被更专注的对手压制，其引以为傲的其他才艺，在失去制空权的背景下，价值无疑大打折扣。实战的答卷从不留情面，它只认硬实力。
巴黎的“中国风”
与特拉皮耶略显急促的辩护形成微妙反差的，是本届巴黎航展上另一股无法忽视的力量，中国歼-10CE展台前的持续热度。
这款刚在实战中证明了自己的战机，虽仅以模型静展，搭配PL-15E、PL-10E导弹，却成了无数专业观众和航空迷慕名而来的打卡圣地。
中国航空工业集团代表团副团长朱谦的自信溢于言表，歼-10是争气机！
他点明了歼-10CE的核心战力，顶尖机动性、先进的航电与雷达火控系统、自主闭环超视距打击能力、强大的电子对抗与体系协同作战能力。这些特质，恰恰是其在印巴空战克敌制胜的关键。
歼-10CE的走红绝非偶然，它代表了中国航空工业从望尘莫及到同台竞技的艰辛蜕变。
自1987年首次亮相巴黎航展，中国航空人用忠诚奉献、艰苦奋斗、自力更生、勇攀高峰的精神，将歼-10系列打磨成国际军贸市场的有力竞争者。
朱谦强调，巴黎航展是技术的盛会，更是合作的桥梁。歼-10CE参展，展现的是中国航空工业开放共赢、融入全球产业链的诚意。
除了歼-10CE，20家族的明星成员歼-35A和歼-20也同台亮相，无声地宣示着中国航空科技全方位的井喷式发展。
实战战绩是最好的广告，技术底气是最硬的名片。歼-10CE在布尔歇掀起的中国风，是实力赢得尊重的生动写照。
特拉皮耶为阵风的全能神话奋力辩护，其言辞背后是法国国情与工业路径的无奈；而歼-10CE在巴黎收获的瞩目与敬意，则是中国航空工业数十年如一日专注核心技术突破、以实战效能为导向的必然回响。
这场由印巴空战意外引燃、在巴黎航展发酵的隔空对话，清晰地折射出两条不同的航空发展哲学，一条追求面面俱到的经济适用，另一条则笃信术业有专攻，在关键领域追求极致优势。
现代战争的高强度、快节奏特性，对装备的专业性、体系协同性提出了前所未有的苛刻要求。阵风虽好，但其万金油属性在面对体系完备、拥有顶尖制空战机的对手时，短板可能被无情放大。
歼-10CE在实战中的亮眼表现，及其背后中国航空20家族展现的强大体系化力量，似乎昭示着未来天空的主旋律，在强大体系支撑下，由高度专业化、性能顶尖的平台各司其职、协同制胜。
主要信源
达索CEO挽尊：“阵风”的成功招人嫉妒，比市场上所有中国飞机都好——观察者网2025-06-18
晨枫：歼-10C击落“阵风”，是鸦片战争以来的历史性时刻——观察者网2025-05-10
「国之利器巡礼」如何看待歼-10CE战机在巴黎航展掀起“中国风”？中国航空工业集团回应——环球时报2025-06-17
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