“铭记历史 缅怀先烈”主题宣传报道|走进山东新能船业有限公司 接过历史接力棒:年造240艘环保船践行"一泓清水北上"使命
打开网易新闻 查看更多视频
“铭记历史 缅怀先烈”主题宣传报道|走进山东新能船业有限公司 接过历史接力棒:年造240艘环保船践行"一泓清水北上"使命

齐鲁网·闪电新闻6月21日讯 6月20日,“铭记历史 缅怀先烈”主题宣传报道走进山东新能船业有限公司。

据了解,山东新能船业有限公司新能源船舶制造基地项目,是济宁能源发展集团联合中集集团、宁德时代、武汉理工大学联手打造的全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化内河新能源船舶制造示范基地。

项目分期建设,设计具备年建造2000-5000吨级内河船舶400艘,修理改装100艘的生产能力。目前,项目一期已建成投产,占地1125亩,总投资18.3亿元,具备年建造船舶240艘的生产能力。

公司主营LNG、电能、氢能等内河新能源船舶的研发、制造、维护等业务。围绕国家绿色智能船舶发展规划,以“绿色智能化造船、造绿色智能船舶”为理念,对标海船生产工艺,采用自主可控的智能化解决方案,建设数字化车间、智能化工厂,积极引领内河船舶制造“数智化变革”。

项目依托济宁能源发展集团有限公司现代港航物流全产业链优势,打造我国内河新能源船舶制造的标杆工程,成为连接南北、通江达海、引领内河航运绿色发展的装备制造牵引龙头项目,有效带动钢铁、高端化工、精密制造等产业集聚发展,为鲁南区域经济社会发展注入新活力,引领中国江北智慧绿色物流发展新格局,对实现京杭大运河经济复兴具有重大意义。

2022年以来,国家工信部等五部委相继出台《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》 《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024年—2030年)》等相关指导政策;省委、省政府将船舶产业发展列入《山东省船舶与海洋工程装备产业发展“十四五”规划》;济宁市委、市政府明确提出 “支持建设新能源船舶制造基地项目”。

目前,内河运营船舶仍以传统能源驱动为主。全国拥有内河船舶30万余艘、京杭运河在营“老旧小”船舶6万余艘、济宁现有船舶7000余艘,在绿色化、智能化、标准化等方面均与绿色低碳发展需要有较大差距,亟需升级迭代、提档转型,内河船舶改造、建造市场潜力巨大。

加快内河船舶绿色智能化发展,将有利于改善水上生态环境,打造智慧安全水运体系,发展绿色低碳航运,守护“一泓清水永续北上”,助力国家实现“双碳”目标。

闪电新闻记者 杨晓旭 贾鑫 报道