要说近期网约车行业最火爆的话题，那一定是外挂“小螃蟹”了。滴滴一出手，小螃蟹被一锅端，这下彻底凉了。本以为外挂团队能就此收手，没想到的是，小螃蟹不能横着走了，奥特曼却要起飞了！
前天网约车观察发布小螃蟹被封的消息后，就有车友给我们发来一段视频，一种很新的外挂“奥特曼”来了，先给大家看看：
从视频中看到，使用了“奥特曼”之后司机就可以无限接单。操作的流程也很简单，司机先下个短单预约单，接到长单到达上车点不要开始行程，然后滴滴大退至飞行模式，紧接着打开预约单 开始行程。等预约单结束后长单就会跳出来让你开始行程，先下一个预短单的预约必须60分钟内结束订单，然后滴滴大退隔开5分钟把定位甩到机场排队。
如此一来就可以不用排队，对不开外挂的师傅来说非常不公平。见识到外挂的厉害之后，不少司机都在讨论是否应该使用外挂来提升接单竞争力，毕竟"别人都用，咱们不用可就吃大亏了"。这种风气一旦行程，将会扰乱网约车市场。
不过网约车观察了解到，新款外挂虽然宣称可以改长单为短单欺骗系统，无限接机场短单优先派，但是目前并没有司机成功突破规则，请大家不要被黑产蒙蔽，谨慎购买。
尽管平台投入大量资源研发反作弊技术，但外挂开发者往往能快速适应平台更新，形成“猫鼠游戏”，其实核心还是在于广大网约车司机对于这类外挂产品有着巨大的市场需求，再加上现在网约车司机上千万人的巨大市场空间，所以这些黑产团队自然也不会放弃这个市场，每当被打击封禁一个产品后就会迅速转移阵地推出新的产品，所以经常出现这种刚打击一个又冒出一个的情况。
目前，网约车外挂行业也形成了一条灰色产业链。那么究竟市面上有哪些外挂呢？
据了解，目前市面上存在各种各样的外挂软件，几乎覆盖了所有主流网约车平台。滴滴常见的外挂有小螃蟹、战斧、魔法师、绿巨人、绝影等；其他平台如滴答、哈啰顺风车有"双相关"外挂，阳光出行有"小 精灵 （ 参数 丨 图片 ） 龙猫 辅助软件"，曹操和T3也都有各自的抢单辅助软件。
在这些外挂中，滴滴的需求量最大，因为滴滴订单量大、优质订单比例高，司机渴望通过外挂获得更高的收入，而目前这些外挂技术已经发展到第三代。
第一代是通过修改手机参数来欺骗平台服务器，类似于改定位工具"小尾巴"；
第二代是拦截并篡改服务器与司机端之间的通信数据，这需要一定的代码逆向能力；
第三代则是最先进的"内部账号"外挂，网传是由平台离职员工开发，直接从系统底层篡改数据，技术更为隐蔽高效。
外挂的泛滥严重破坏了行业生态，订单分配变成了零和博弈，就像炒股一样，好单子被抢走了，其他人就没了机会。如果大家都用外挂，等于谁都没用；但如果只有部分人用，那么不用的人就会处于绝对劣势。这就是为什么很多守规矩的司机感到气愤，因为他们眼睁睁地看着好单子都被抢走。
平台系统运行者可以加大从技术层面防止‘抢单外挂’侵入，通过技术防火墙进行防范。但真正要杜绝外挂，还需要从网约车司机坐骑，自觉拒买、拒用‘抢单外挂’。
网约车观察提醒，虽然外挂能带来短期利益，但长远来看风险很大。使用外挂是违法违规的行为，一旦被抓到将会面临处罚。更为严重的是，根据法律规定，如果一个司机使用外挂累计骗取3000元以上，就可能按刑案被警方处理。一旦获刑，不但毁了自身前途，更将影响家人子女，司机师傅们谨慎考虑，不要轻易踏入这个灰色地带。
同时，我们也呼吁行业监管部门加大打击力度，也希望平台方能够完善技术防护，维护公平的接单环境。
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