连接瑞金和梅州的瑞梅铁路
正线全长240.29公里2022年开建
设计时速160公里预计2027年通车
近日瑞金站站内首组高柱信号机完成组立
标志着信号工程将进入箱盒配线及调试阶段
为2027年建成通车打下坚实基础
一起来关注下
▲ 瑞金至梅州铁路线路示意图
设计时速160公里，2027年通车
2025年6月17日，瑞梅铁路瑞金站施工现场传来捷报，站内首组高柱信号机顺利完成组立，标志着瑞金站信号工程即将进入箱盒配线及调试阶段。
在当天的组立作业中，施工团队采用传统人力配合机械的精准施工工艺。作业人员先将大绳牢固绑扎在10米高的机柱顶端，底部沿预置引导槽缓缓滑入基础坑，在统一号令下协同发力，使重达500千克的机柱稳稳矗立。立柱就位后，施工人员迅速进行分层回填，同步安装加固卡盘并用U型螺栓紧固，经反复夯实确保基础稳固。经过3小时连续作业，瑞金站3组高柱信号机全部高标准完成组立。经检测，信号机的限界值、垂直度等指标数据均符合设计规范要求。
作为铁路行车安全的“眼睛”，高柱信号机通过多色灯光组合为列车提供进路指示和速度控制指令。据悉，瑞梅铁路全线共设置16组高柱信号机，其中瑞金站配置3组，这些设备将为后续电气化铁路运营提供重要安全保障。
“首组信号机的成功组立为后续施工树立了标杆。”项目经理朱增玉表示，“我们将坚持'毫米不差、分秒不误'的施工理念，通过优化工序衔接、强化技能培训、落实安全卡控等措施，确保配线作业零误差、调试环节零延误，全力冲刺瑞金站改工程节点目标。”
据悉， 瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。 瑞梅铁路 北起瑞金市，向南经会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。
来源于：瑞金发布
热门跟贴