电动自行车充电桩解决充电位长期占用问题，可通过以下措施实现：

1. 技术手段限制充电时长

设定单次充电最长时限(如4-8小时)，到期自动断电并释放车位;

满电自动停充功能：检测到电池充满后立即断电，避免“充完不拔”现象。

2. 阶梯收费与超时加价

基础时段低价+超时高价：如前4小时1元，之后每小时2元，倒逼用户及时挪车;

未充电占位收费：检测到插头插入但未启动充电(如超过10分钟)，按“占位费”计费。

3. 智能提醒与强制管理

APP推送提醒：充电结束后向用户发送挪车通知(如微信、短信);

物理锁定与解锁机制：超时未挪车时，充电桩可锁定插头(需扫码解锁)，或联动物业强制移车。

4. 车位规划与硬件优化

划分临时充电区与长停区：临时区限时使用，长停区允许隔夜停放但收费更高;

设计“即充即走”便捷车位：减少固定车位占用，鼓励短时间充电后挪车。

5. 管理与用户引导

物业联动监管：对长期占位车辆张贴警告，多次违规者暂停充电权限;

用户信用积分制度：按时挪车累积积分，可兑换免费充电时长，违规则扣分限制使用。

核心逻辑：通过“技术限制+经济杠杆+管理协同”，平衡充电需求与车位利用率，减少资源浪费。