航运界网消息，与油轮市场不同，伊朗-以色列战争似乎对大宗商品和干散货市场的影响似乎微乎其微。

毫无疑问，伊朗-以色列战争吸引了全球的目光。分析师指出，截至目前，干散货航运市场没有受到影响，但如果战争进一步升级，有可能产生重大影响。

根据Signal Group数据，即使局势升级并导致霍尔木兹海峡完全封锁或局部中断，干散货市场也只会受到轻微影响。这是因为中东在干散货全球贸易中的占比相对有限。

Signal Group指出，“预计冲突不会对大宗商品价格或干散货运费产生任何重大影响。”

Signal Group称，“袭击、布设水雷或骚扰等手段造成的局部中断可能会对航线和运价产生显著影响，但与油轮市场不同，这对干散货市场的影响可以忽略不计。”

部分中断是最可能出现的情况

伊朗-以色列战争引发了霍尔木兹海峡可能被全面封锁的猜测。Signal Group表示，“目前，霍尔木兹海峡的双向货流维持在近年平均水平，并呈现出典型的季节性波动，反映出市场对当前局势的适应性较高。”

换言之，Signal Group认为，相较全面封锁，霍尔木兹海峡出现局部航运中断的可能性更大。例如，如果伊朗开始支持袭击或劫持通过海峡的船舶，也可能是胡塞武装等通过进一步威胁红海乃至更远海域的船舶，在这种情况下，部分船东可能会出于安全考量避开该地区，导致运力减少，从而推高该区域的运价。

Signal Group强调，“然而，由于该地区不是全球干散货的主要参与者，对运价的总体影响几乎可以忽略不计。”