根据莫斯科航空研究所（MAI）于2025年6月18日发布的信息，该研究所推出了新一代的高容量锂离子电池，该电池具有聚合物电解质和旨在提高小型无人驾驶飞机（UAVS）的耐力和操作灵活性的新型电池设计。该原型由MAI的部门1204与总部位于Skolkovo的公司Inter合作开发，证明了能够维持高电流负荷的能力，其额定能力的十倍而没有绩效降级。这意味着，小型电池供电的无人机的飞行时间可能从20分钟增加到35分钟，为前线侦察和战术监视角色提供了进步。

与使用液体电解质的传统锂离子系统相比，电池设计采用了高度分散的电极材料和固态聚合物电解质，提供了优质的能量密度，改善的热稳定性和增强的安全性。这些功能降低了起火风险并改善了服务寿命，从而在不损害性能的情况下将其集成到紧凑型无人机中。尽管不直接适用于已经使用内燃机并具有多小时耐力的Orlan-10或Korsar等较大的无人机，但该技术与较小的电力无人机高度相关，例如Eleron-3或在短距离，高速环境中运行的Micro-UAV。

在这样的平台中，MAI电池系统可以扩展耐力，提高有效载荷能力，并为能源密集型传感器和系统提供持续的动力传递。这在优先考虑低声签名和最少的热排放的配置中尤其有价值，这是对有争议地区的隐身和生存能力的关键属性。用于简短ISR任务，电子战或步兵级的情境意识的电气推进无人机将尤其受益于这种能力的增强。

除战术无人机的使用外，MAI开发的电池还提供了将无人和自主系统组成的更广泛投资组合的潜力，包括游荡的弹药，无人机以及其他电动或混合无人机。它们的高放电速率和紧凑的格式提示推进爆发，快速重新定位和高频通信作用。随着俄罗斯军队继续优先考虑无人机群的协调，自动行动以及持续的战场，像MAI的能量密集和强大的电力系统可以在下一代基于无人机的战争中发挥基本作用。

在MAI平台上完成了成功的测试以及与国防行业客户进行的持续谈判，这些先进的锂离子电池系统似乎是用于近期部署的位置，为俄罗斯扩大的电力侦察和支持无人机的耐力，可靠性和战术有效性提供了切实的改善。