我国作为“基建狂魔”，交通运输领域的发展一直走在世界前列。2023年，我国高速公路里程达17.7万公里，稳居全球第一。近两年，我国开始寻求基础设施建设的“ 创新”——从“旧基建”积极向“新基建”转型。重要文件指出，建设智慧公路将成为高速公路未来发展的方向，交通领域的创新人才是现在亟待需要的。

在此背景下，对于考生、家长来说将有一个重要信号——交通工程专业值得选择。

据小编了解，“新基建”包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面，具体涵盖 5G 网络建设、工业互联网、人工智能、智慧能源基础设施等内容，这些与北京交通大学交通工程专业的人才培养方案具有高度契合性。

北京交通大学因路而生，历史悠久，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，还是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。与“路”具有紧密联系北交大，至今还在为中国交通运输领域的发展输送着源源不断的人才。

北交大的优质人才来源于其交通工程专业独特的培养模式。

据悉，该校交通工程专业始建于1985年，不但入选国家级特色专业和首批国家一流专业，还被列入教育部卓越工程师培养计划，并通过国家“工程教育专业认证”，该专业在2022年还获得教育部首批虚拟教研室建设试点，足见其专业建设基础雄厚。更重要的是，交通工程专业所依托的交通运输工程学科为国家重点学科，第四次学科评估位列第3。

而且，为适应“新基建”政策，北京交通大学持续推进交通工程专业综合改革，实施学业导师计划，强调学生创新能力和解决交通工程领域复杂工程问题能力的培养。此外，课程设置形成了鲜明的城市交通、智慧交通特色优势，除了传统的课程，该专业还设有智能交通系统分析与应用等创新课程。小编相信，这样培养出的具备承担交通工程项目能力和引领行业发展潜质的工程技术和管理人才，在面对国家“新基建”战略和行业发展需求时，在面对智慧交通建设人才需求时，北交大交通工程专业的学生将更具竞争力。

当5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施融入生活的方方面面时，人们或许才能被发现，“新基建”战略正如火如荼进行着，在选择专业时何不抓住这个机遇，在北京交通大学，乘风而起？