来了！佛山设7个站！佛穗莞城际广佛段工可研报告批前公示！

6月23日，广东省发改委发布《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段工程可行性研究报告审批前公示》，总投资579.52亿元，建设年限5.5年。

公告显示，建设单位为广州地铁集团、佛山地铁集团，资金来源资本金占总投资的50%，由广州、佛山两市承担；资本金以外的资金通过银行贷款等多元化渠道解决。

线路起于佛山市顺德区鹭洲站，止于广州市增城区新塘站。线路全长71.6公里，其中广州段45.1公里，佛山段26.5公里。

这也是今年来，官方首次明确佛山设7个站点，广州设10个站点：

全线共设鹭洲、东平、文华公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥、芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘等17座车站，均为地下车站。

这也与去年流出的17个站点版本完全一致：

此前线路资料图

线路设陈家林车辆段、南村停车场，设计时速160公里。线路在新塘站预留向东延伸至东莞的条件。

线路采用4/8编组外通型市域（郊）动车组。项目同步实施与相关线路互联互通、换乘预留节点等工程。

近期先建广佛段！工期约5年半

佛穗莞城际全称为佛山经广州至东莞城际铁路，根据近期信息了解，线路预计分期建设，近期实施的是佛山鹭洲至广州新塘段。

此前公示显示，项目广州段线路自广佛边界经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，线路全长约45.1km，为全地下敷设，设车辆段一座，主变电所两座。

建设地点为广州市荔湾区茶滘街道、石围塘街道、花地街道、冲口街道；海珠区南华西街道、龙凤街道、海幢街道、素社街道、滨江街道、新港街道、赤岗街道、琶洲街道；黄埔区长洲街道、鱼珠街道、大沙街道、文冲街道、红山街道、云埔街道；增城区新塘镇、永宁街道。

佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）线路走向示意图

项目佛山段线路起于鹭洲，经佛山市顺德区、禅城区、南海区至佛广边界，设置停车场一座。建设地点为乐从镇、石湾镇街道、祖庙街道、桂城街道、大沥镇。

整个项目总工期约5年半。

据去年底佛山公布的线路图显示，佛穗莞城际广州段共设10座车站，自西往东依次为：芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘。

佛山段共设7站，依次为：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。

回顾3月28日，《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（佛山段）社会稳定风险分析》已发布评估前公示。

据了解，这是对拟建工程社会稳定风险方面的进行征集意见及建议，同时，这也是项目拿到“开工纸”（工程可行性研究报告批复）的必要条件之一。

力争2025年内具备开工前置条件

今年3月28日，广州市发展和改革委员会回应表示：广州地铁28号线应为佛穗莞城际铁路项目，目前该项目处于可行性研究阶段，线路长、投资大且需协调沿线市、区意见，我市正与佛山市、东莞市共同抓紧推进相关前期工作。

下一步，将按程序上报项目可研报告至省发改委审批，并力争2025年内具备开工前置条件，尽快开工。

而今天，省发改委发布了该工程可行性研究报告审批前公示，意味着佛穗莞城际广佛段将先行建设，动工指日可待！