近几月的衢州街头，仿佛总能看见绿色围挡一路向前延伸，围挡内半幅道路翻出的砂石泥土旁，挖土机正持续作业。智慧大道、荷花东路、南湖西路……市区数十条主次干道都在施工，让不少市民直呼“出行难”。这场大规模的道路改造，背后其实是国家政策资金支持下的城市有机更新。当施工围挡拆除后，衢州将呈现怎样的新貌？
绿色围挡背后的出行阵痛
自6月起，智慧大道、荷三路等路段相继实行限制交通措施，时间将持续两至三个月。其中，智慧大道（孙姜大桥北侧）于6月8日至9月7日实施东、西半幅路面交替封闭的方式施工，建议从南区、航埠等地往返智慧新城的车辆绕行。“修路导致绕行，对我们这种家在南区、上班在智慧新城的人确实不太方便。”市民江女士相告。
同时，荷三路（荷花中路—荷花西路）则在6月7日至8月28日期间对南半幅路面进行封闭施工，北半幅双向通行，过往车辆建议通过三衢路或荷四路绕行。这也对沿街商户的客流量与生意造成了一定影响。
粗略统计，当前全市共有数十条主次干道正在施工中，主要涉及地下管网更新、防洪排涝、道路改造三个大类。
位于智慧新城的生态廊道工程需拓宽园路并下穿智慧大道增设箱涵；荷花东路正在实施混凝土改沥青的道路“白改黑”；南湖西路的驳岸挡墙正在解危改建……密集的施工点让城市交通进入“阵痛期”。
“我们收到最多的意见就是施工对商户配送和日常经营造成影响，以及居民在日常出行与生活中感受到的不便。”市政公用管理服务中心工作人员坦言，但此次集中施工的宗旨就是一句话：长痛不如短痛。
资金东风下的集中攻坚
为何如此多的道路选择在相近时段“开膛破肚”？市政公用管理服务中心工作人员张劲松道出关键：“去年我们成功争取到了国家的有关政策与资金支持，这是千载难逢的政策东风。”
这股东风主要聚焦两大板块：“地下管网有机更新”与“防洪排涝能力提升”。翻开南片区地下管网更新和道路提升改造工程的初步设计方案，工程涉及的十条道路存在的问题十分显著。
“南片区道路基本在1985年至2000年间建成，至今未进行系统改造，地下管网更是长期服役，无法满足当下城市发展需求，亟需改造提升。与其小修小补、不如借这次资金支持，对问题路段来个集中‘大手术’。”张劲松告诉记者，集中攻坚虽短期阵痛剧烈，但整体工期压缩，长远看对市民生活干扰反而更小。
为最大限度减少施工扰民问题，施工相关的交通组织方案经过了周密推演。设计单位运用交通模型反复模拟并与交警部门深度沟通，最终确定绝大多数路段采取半幅路面封闭的施工方式；而对兴华中学、大成小学周边的待施工道路，则将利用暑假窗口期进行全封闭施工，避开孩子上学时段。
更新完毕后的城市图景
阵痛之后，当围挡拆除后的蜕变则更值得期待。各类工程项目改造提升的效益，将从“面子”直抵“里子”。
最直观的变化是道路本身。多个改造工程中包含的道路“白改黑”不仅是路面颜色上的转换。在混凝土路面上驾驶舒适性较差，胎噪较大，接缝处易损、破损修复难度高且周期长，而即将铺设的沥青路面行车时则相对更为平稳安静，后期维护便捷高效；人行道也将告别五花八门的各类旧砖，穿上“统一制服”；同为工程内容的路灯亮化则为城市夜景注入更多灵魂，驱散“黑漆漆”的沉寂，点燃温暖的城市烟火气。
地下的更新则更具意义。通过雨水管道改造、城市内河水系治理等，我市防洪排涝能力将获得显著提升；地下污水管网改造通过新敷设污水管网或增大污水管径，解决部分街道污水管网缺失、餐饮店集中的街道污水管日常皆满负荷排放等问题；在此次施工过程中预先埋设通信管道等，为未来各类线缆“上改下”铺平道路，避免反复开挖。
此外，智慧新城管委会建设管理部林韬表示，通过地下管网有机更新、道路改造及风貌提升，提升市民出行与生活体验，也为衢州古城国家5A级景区创建夯实硬件基础。同时，各工程完工后，我市将以更完善的基础设施和更亮丽的城市面貌，迎接明年在我市举行的浙江省第十八届运动会。
来源：衢州发布
编辑：罗婷
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