2016年，一中国航班刚刚降落，机长苗地便得知：土耳其发生了大事，有一部分军人准备发动政变，占领机场，随即一架F-16战斗机从他头顶掠过......
F-16战斗机当然不是冲着中国南方航空旗下的CZ679客机而来，也不是被恐怖分子劫持，而是由土耳其部分军人所控制。
他们本来的计划是发动军事政变，准备武力夺取土耳其国际机场。
苗地是CZ679客机的机长，他早年曾服役于某空军基地，当过十几年的飞行员。
退伍之后，苗地因过硬的飞行技术，便在南方航空找到了一份飞行工作。
据机长回忆，飞机降落前，机长按照常规惯例都要询问塔台一些地面信息，包括天气是否良好，地面工作是否到位，安全工作是否严密等等问题。
可是在进入伊斯坦布尔空域之后，苗地从和塔台管制员的交流中就隐隐感觉到不安。
塔台的管制员说话声断断续续，非常紧张，就像有人拿着枪逼迫他一样。
经验丰富的机长为了以防万一，又问了一遍。
这次，管制员又对机长作了肯定的答复。
机长心里虽然嘀咕，脑袋画了一个大大的问号，但还是将飞机安全降落在国际机场。
零点十四分，CZ679客机滑行到指定地点，悬梯车和舱门也对接完毕。
空姐待一切准备工作就绪后，打开了舱门。
乘客们欢天喜地带上行李，按部就班下了飞机。
然而，几分钟之后，南航的地面工作人员就火急火燎进入驾驶舱，向机长禀告了紧急情况：“苗机长，刚得到消息，土耳其发生了大事，有一部分军人准备发动政变，机场也被管制了，不允许任何人进出。”
苗机长睁大了眼睛，露出了惊愕的表情，下意识说了声“什么”。
不过，苗机长毕竟是军人出身，很快就恢复了镇定。
他对工作人员说：“你现在赶紧去通知空乘人员，让她们去把下机的乘客都叫上来，暂时待在飞机上。我这边，去和大使馆联络。”
不得不说，苗机长的做法是正确的，在不明白外界环境的情况下，待在飞机上，最起码可以暂时保住性命。
毕竟飞机上的乘客都是国人，且有完备的信息。
如果反叛军和政府军打起来，候机楼将会是第一攻击目标。
交代完以后，苗机长让另一位副机长通过卫星电话和南航总部以及中国驻土耳其大使，通上了电话，并告知了机场的情况。
大使和总部都吩咐苗机长待在原地。
苗机长则在驾驶舱右侧的位置上，打开了右侧的舷窗，观察周围。
又过了十几分钟，机场枪声四起。
苗机长预备好了方案，一旦战场蔓延到停机坪，自己就会紧急起飞，在第三国落地。
原因也很简单，飞机的油料只够两三个小时，是无法返回国内的。
幸运的是，交战只持续了四五十分钟就结束了。
为了稳妥起见，苗机长又在飞机上待了几个小时，直到大使馆来了电话，通知局势稳定，苗机长才彻底放松，保护了全机乘客的安全。
参考资料
《土耳其政变之夜的中国航班》 央视网