封面新闻记者 杨芮雯 图片由成都轨道集团提供

6月24日，封面新闻记者从成都轨道集团获悉，随着成都地铁10号线三期红牌楼站最后一期围挡全部拆除，今年成都轨道交通在建项目已累计退围近25万平方米。

红牌楼站拆围后

成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站位于武侯区佳灵路与二环高架路交叉口西南侧，沿佳灵路呈东北西南向设置。本次退围范围为佳灵路红牌楼广场1号写字楼前约400米的路段。

现场，佳灵路已恢复双向8车道通行。

据了解，10号线三期红牌楼站位于红牌楼商圈中心路段，车流人流量大，作业场地受限。此外，这一站还需要承担盾构始发、盾构接收及铺轨任务，相较于一般站点施工组织难度更高，打围时间更长。

红牌楼站拆围前

面对闹市打围的难题，建设团队采取“动态打围”的解决方案。“不是简单地把施工场地一围了之，而是不断地精细调整。在保障高质量推进建设的同时，最大程度降低施工打围对周边环境的影响。” 成都轨道建设公司相关负责人周涛表示，施工过程中，团队先后完成8次阶段性退围和20余次围挡微调，最大限度释放道路空间。全部退围后，佳灵路交通压力得到缓解，市民出行更加便捷。

“围挡拆除了，道路变宽了，新站也快要开了，以后出行就更方便了。”附近居民谢女士欣喜地说。

不止红牌楼地铁站，随着成都轨道各线路建设的加速推进，今年以来，成都轨道交通在建项目已累计退围近25万平方米。其中，13号线一期万寿桥站、万家湾站、青羊宫站、九眼桥站等18个工点，累计退围约10.6万平方米。30号线一期金融城北站、府城桥站、益州大道站、新园大道站等13个工点，累计退围约6.6万平方米。