菲律宾空军（PAF）于2025年6月24日证实，日本制造的三菱F-2多机构战斗机正在考虑未来的采购计划。这一说法是由空军负责人亚瑟·科德拉将军在帕赛市Villamor空军基地举行的媒体简报上发表的。 Cordura指出，FA-50轻型攻击飞机，特别是韩国航空航天行业的BLOCK70，已经是批准的采购计划的一部分。他补充说，三菱F-2（他称为日本制造的多功能战斗机）仍然是未来采购计划的潜在平台。

亚瑟·科尔鲁拉将军还表示，任何此类选择都将取决于飞机如何与国防部评估其适合融合到综合群岛防御概念（CADC）的评估，该概念是菲律宾领土国防战略的结构框架。如果他们服务于国防姿势的目标，他将来不排除将来购买日本飞机的可能性。

FA-50 Block 70的合同于2025年6月4日签署，价值7亿美元。它包括从2026年到2030年的12个额外单元。这些飞机遵循了较早的12个FA-50ph单元的交付，这是在2015年至2017年之间收到的。FA-50 Block 70版本被描述为功能强大，可以改善航空设施，战斗系统和飞行绩效。它能够达到1.5马赫的最高速度，并将既将其用作轻型战斗机和高级喷气训练师。 Cordura在同一简报中提到日本F-2，表明菲律宾空军正在审查可用于领土防御角色的更重，更先进的平台。这种考虑可能与当前的FA-50计划之外的长期计划有关，并为多元化战斗机的开放性提供了开放性，包括不属于美国外国军事销售系统的平台。

三菱多功能战斗机是由三菱重工业和洛克希德·马丁共同开发的，基于一般的动态F-16BLOCK40。它是在日本和美国之间的60/40工业拆分下制造的，旨在替换 F-1。生产始于1995年，此前是一系列复杂的美日谈判，最终达到了1988年签署的一项协议，该协议限制了日本在授予美国获得日本创新的同时获得某些美国技术的访问。 F-2于1995年10月进行了首次飞行，并于2000年进入服务。最初，日本计划采购141个单位，但由于开发阶段的成本问题和结构性挑战，总产量减少到98架飞机，包括四个原型。截至2022年3月，由日本空中自卫队（JASDF）服役91架，由包括第三和第六战术战斗机中队在内的几个中队运营。

Cordura中将的声明将三菱F-2视为PAF的多功能战斗机发展策略的未来候选产品，但尚未采取官方采购步骤。飞机的性能特征，传感器套件和有效载荷能力表明，它可以履行以外的角色，即以FA-50PH甚至FA-50BLOCK70的可能性，虽然后勤兼容性，政治考虑和成本以及成本将影响任何未来的决策，但F-2是一个具有广泛的操作服务和战斗床位的平台。它的潜在集成到菲律宾国防框架中，将需要评估维护基础设施，培训需求以及与现有资产和计划中的资产的互操作性。提及日本作为可能的未来平台的来源反映了不断发展的菲律宾国防姿势，其中可能包括与传统供应商以外的地区合作伙伴的合作。