6月27日，华培动力涨3.67%，成交额2.84亿元，换手率3.55%，总市值80.23亿元。

异动分析

小米汽车+长三角一体化+比亚迪概念+新能源汽车+燃料电池

1、根据2025年2月21日投资者关系活动记录表，公司传感器业务整体规划会持续按照由国内到国际、商用车领域向乘用车领域拓展，紧跟国内新能源汽车的出海步伐，推动业务全球化跨越式发展。乘用车方面，目前公司已经拿到了比亚迪和小米的供应商代码，部分头部主机厂也在技术交流中。

2、公司注册地址为上海市青浦区，主营业务为从事涡轮增压器关键零部件的研发、生产及销售

3、2025年2月14日互动易：公司是比亚迪的供应商，公司传感器事业部已经获得了比亚迪相关传感器项目的定点，公司动力总成事业部是比亚迪的二级供应商，为比亚迪1.5T DMI车型提供放气阀，并配套中间壳等其他产品。

4、2019年年报披露：公司积极进军传统汽车市场以外的新能源汽车业务，参与了包括国际高端品牌宝马新能源车型关键零部件的开发。

5、公司于2019年与控股股东华涧投资共同设立了合资公司--华涧新能源，上市公司持有华涧新能源19%的股权。截至2020年度报告期末，华涧新能源已经完成了燃料电池空压机第一代系列平台产品的设计及试制，正在按车规级要求推进各项性能和耐久实验。同时启动第二代空压机技术的预研工作，以便进一步降低空压机的能耗。同时，子公司无锡盛迈克近年来重点布局氢燃料电池系统、商用车尾气后处理系统、流量控制系统等战略项目，并同时与博世在氢压力传感器、冷却压力传感器、温度传感器等项目展开同步研发。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入2451.82万，占比0.09%，行业排名12/250，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-16.72亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入2451.82万-1049.89万378.85万4191.46万3776.82万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9287.52万，占总成交额的7.6%。

技术面：筹码平均交易成本为22.72元

该股筹码平均交易成本为22.72元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位23.92，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，上海华培数能科技(集团)股份有限公司位于上海市青浦区崧秀路218号3幢厂房，成立日期2006年6月22日，上市日期2019年1月11日，公司主营业务涉及从事涡轮增压器关键零部件的研发、生产及销售。主营业务收入构成为：动力总成事业部-放气阀组件63.72%，传感器事业部-压力传感器9.48%，动力总成事业部-涡轮壳和中间壳8.99%，动力总成事业部-其他7.43%，传感器事业部-温度传感器3.70%，传感器事业部-速度位置传感器3.29%，传感器事业部-尿素品质传感器1.99%，传感器事业部-其他1.19%，其他(补充)0.18%，传感器事业部-执行器-PTC水加热器0.03%。

华培动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车芯片、SOC芯片、人形机器人、比亚迪概念、汽车零部件等。

截至3月31日，华培动力股东户数2.03万，较上期减少9.16%；人均流通股16665股，较上期增加10.09%。2025年1月-3月，华培动力实现营业收入2.76亿元，同比减少19.16%；归母净利润1441.97万元，同比减少61.97%。

分红方面，华培动力A股上市后累计派现2.96亿元。近三年，累计派现1.29亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，华培动力十大流通股东中，鹏华碳中和主题混合A（016530）位居第五大流通股东，持股271.33万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

转自：新浪证券-红岸工作室