目前，九江至南昌的主要公路方式为昌九高速公路（G70 福银高速）和昌九大道。其中，昌九高速是江西省首条高速公路，是两地最核心的快速通道；但却是江西全省最繁忙的高速公路，容易出现交通拥堵现象。昌九大道则是2016年通车的一级公路，全程免费，与昌九高速平行且互补；但作为非封闭快速路，与地方道路交叉较多，增加了行程时间和复杂度。此外，G105国道虽仍可通行，但因限速低、红绿灯多，花费时间多，已是非主流选择。

为了提升南昌与九江之间的通行效率，打通南昌北上公路新通道，江西省提出规划建设福银高速江西段二通道庐山至南昌高速公路。目前，关于该项目的规划建设迎来了一个好消息：招标人正式发布了项目初步设计、勘察设计监理和施工图审查招标计划，计划于2025年7月正式启动招标工作。这就是说，江西省正在加快福银高速江西段二通道庐山至南昌高速公路的前期工作，争取早日开工建设。

根据研究方案可知，福银高速江西段二通道庐山至南昌高速公路是江西省“十四五”规划重点项目，属于国家高速G70福银高速的并行线（编号G7021），对完善区域路网、促进昌九一体化具有重要意义。项目路线全长约64.5公里，推荐方案路线起点位于九江市庐山市九绕高速华林枢纽，向南经共青城、永修等地，终点至南昌市南昌县南新乡，与南昌北二环高速衔接。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，桥隧比约20%，估算总投资约133亿元。

根据资料显示，在去年，福银高速江西段二通道庐山至南昌高速公路已经完成了工程可行性研究报告初稿编制。目前，随着初步设计、勘察设计监理和施工图审查招标计划的启动，标志着项目进入设计深化阶段。根据江西省交通运输厅规划，项目线位走向和主要控制点已通过《南昌区域高速公路网规划总图》明确，下一步将重点推进路线方案优化及专项评估工作。那么，该项目预计会在什么时候开工建设呢？

根据最新招标计划可知，项目初步设计、勘察设计监理和施工图审查工作预计于2025年下半年完成。结合同类项目审批周期，主体工程预计在2026年上半年正式开工、但在2026年下半年开工的可能性会更大，较原计划（2025 年实质性建设）略有延迟，主要因生态保护、跨区域路网协调等前期工作复杂性增加。