“机场拿的一批二手充电宝 都是30000毫安的”！

近日，有媒体注意到一些二手平台悄然上架了大量机场拦截的充电宝，这些充电宝显然是不符合新规的，即没有3C认证、3C标识不清晰、被召回型号或批次。

也就是说，这些充电宝存在安全隐患，那他们为何还敢销售呢？还真有人敢买吗？

6月26日，民航局发布紧急通知，称以上这些不符合规定的充电宝禁止登上飞机，由于消息来的突然，很多乘客一时间没有及时获悉，导致大量违规充电宝被机场扣下。

也有网友试图通过快递寄回家中，但快递方面也大都拒绝运送，理由如出一辙，存在安全隐患。

于是，这些充电宝只能被遗弃在机场，由机场方面统一处理。

民航局的这一禁令自然没有任何问题，今年入夏以来，发生了多起不合格充电宝在飞机上着火的案例，这样做也是为了乘客的安全考虑。

可问题来了，这些明明是违规产品的充电宝为何有人敢在二手平台售卖呢？

随着网友的热议，记者也匿名调查，发现在和商家的沟通中，有商家也毫不避讳称就是从机场回收来的，还说完全可以正常使用，没有任何问题。

不过当问到这些产品的质量如何得到保障，以及有没有售后质保等内容时，商家往往含糊其辞，更不用说询问他们从哪里得到的这些充电宝了，没有人透露交易渠道。

可问题是这些充电宝只有机场有，因为售价都在50元以下，新出厂的肯定要比这个价高，很显然，是机场工作人员和他们取得的联系。

只是，这种充电宝流入市场显然是对公众安全产生隐患，如果发生了着火或者爆炸事故，后果将不堪设想。

安全无小事，希望有关部门能够严格调查。

不过，也有网友表示，如果二三十块钱能够买到一个2万毫安容量的二手充电宝，也不是不可以入手。

在不少网友看来，一些没有3C认证的充电宝质量似乎也没有问题，有的网友还留言称已经用了十几年都没出过问题。

充电宝基本都是锂离子电池构成的，这电池进行3C认证的规定也是在2023年8月1日才开始实施的，也就是说，在此之前人们购买的充电宝大多没有进行认证。

所以，这一新规实施之后，不少网友也充满了忧虑，如果换一个新的，那之前的就浪费了实在有些心疼，可如果不换万一发生安全隐患又得不偿失。

所以，综合来看，新规的实施出发点是为群众安全考虑的，没有任何问题，但具体的配套设施和监督手段也该尽快落实到位，以免让大家产生不必要的担忧和损失。

对此，大家又是怎么看的呢？