持续了3年的俄乌战争对双方的后勤补给都是巨大的考验，无论是乌克兰还是俄罗斯都各显神通，表现出后勤线无比的韧性。但俄罗斯显然情况更为复杂——他不仅有国内的后勤线需要处理，还需要处理在乌克兰境内控制的后勤线需要维护。

俄罗斯国家媒体展示了在被占领的乌克兰领土上继续使用装甲列车的情况——这是该国军事后勤中一种非传统但根深蒂固的元素。俄媒称，装甲列车“叶尼塞”号在俄中央集团军群麾下执行任务，官方将其任务描述为一次“战斗协同”演习。“叶尼塞”号配备了一系列武器，包括一门ZU-23-2高射炮、多个重机枪架，尤其值得注意的是，其一节平板车厢上直接安装了一辆BMP-2步兵战车。该装甲列车系统正是在俄罗斯目前控制的关键铁路行动中提供防护。

据俄罗斯军方消息来源称，装甲列车主要用于护送后勤运输队，并在铁路线上执行侦察和维修任务——这些任务对维持占领区的军事行动仍至关重要。

尽管现代西方军队已基本不再使用装甲列车，但它在俄罗斯的军事理论中仍扮演着独特角色。基于铁路的后勤运输被视为维持长线补给的关键，尤其是在依赖基础设施的庞大俄罗斯军事体系中。军事分析人士常提及这一依赖性，他们中流传着一句常见的说法：“俄罗斯的靴子走到哪里，铁路就修到哪里”，这凸显了莫斯科对在推进部队后方立即建立和保卫铁路网络的重视。

尽管装甲列车数量和作战范围有限，但它为在火力下修复受损基础设施提供了一个机动且具备部分防护能力的平台。