早在2025年5月底的时候，焦洛平高铁已完成驻地装修、拌和站基础建设、管片厂选址确定、盾构始发井清表以及试验室初步验收等工作，并传出其控制性工程将于2025年6月率先动工。目前，这个目标已经实现：2025年6月28日，焦洛平高铁三大控制性工程——洛阳黄河公铁大桥、洛阳特大桥、邙山隧道及配套G208改建项目同步启动建设，标志着这项规划了十多年的铁路项目终于进入实质性建设阶段。

焦洛平高铁即焦作经洛阳至平顶山高速铁路，是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的核心组成部分，也是河南省“十四五”重大基础设施项目。线路北起郑太高铁珏山线路所，向南经焦作沁阳、济源、洛阳，跨黄河后接入郑西高铁洛阳龙门站，再经伊川、汝阳、平顶山汝州，终至郑渝高铁平顶山西站，新建线路全长约229.2公里，设计时速350公里，总投资427亿元，建设工期4年。那么，焦洛平高铁会什么时候进入全面施工阶段？

根据资料显示，高铁项目在全面施工前，需立项审批，通过环境影响、社会稳定风险等专项评估，完成初步设计与施工图设计审查，取得用地预审和施工许可，依法招投标确定施工单位，制定安全风险管控方案并组织应急演练，同时办理电力跨越、航道通航等专项审批，确保合规后便可以进入施工阶段。

目前，焦洛平高铁已完成可研、环评、用地预审及初步设计批复，控制性工程施工图审核通过，施工单位进场完成驻地装修、拌和站建设等准备工作，邙山隧道、洛阳黄河公铁两用大桥等重点工程已经正式开工。虽然如此，焦洛平高铁项目还有部分工作尚未完成，包括全线施工图终审、施工许可办理、征地拆迁扫尾及剩余资金筹措。按照目前的进度，焦洛平高铁项目全线预计将会在9月前后正式动工建设。