在 1998 年 10 月 28 日这个看似平常的日子里，一起震惊全国的劫机事件打破了民航领域的平静。中国国际航空公司编号为 2949 的波音 737 飞机，执行着从北京首都机场经昆明飞往缅甸仰光的航班任务。

谁也没有料到，飞机起飞后不久，竟被机长袁斌改变航线，驶向了台湾方向，而这背后的原因，竟然与单位分房有关。这一事件的来龙去脉究竟如何？袁斌又有着怎样的经历，让他做出了如此疯狂的举动？最终他又落得怎样的下场？让我们一同揭开这段尘封往事。

前途光明的年轻机长

袁斌，1968 年出生，家庭条件优渥，从小衣食无忧。1989 年，他凭借优异的成绩考入中国民用航空学院。彼时，飞行员是极为稀罕的职业，全国从事该行业的人屈指可数。从民航学院毕业后，袁斌顺利被分配到中国国际航空公司工作，成为国航早期的员工之一。

入职四年后，凭借自身努力，袁斌升职为副机长，单位还分配给他一套位于朝阳区、面积高达 100 平米的大房子。要知道，朝阳区在当时可是热闹繁华之地，能在这样的地段拥有一套大房子，是许多人梦寐以求的。又过了两年，袁斌再次迎来事业的重大飞跃，成功升任正机长，成为全国最年轻的机长之一。

成为机长后，袁斌的薪资待遇也大幅提升。在那个万元户就代表中产阶级的上世纪 90 年代，袁斌一个月的固定工资就高达 1.2 万元，这还不算绩效、奖金以及各种福利。算下来，他每月的收入超过 2 万元。

当时北京的房价不过 2000 元一平米，袁斌一个月的工资就能买好几平米的房子。1996 年，袁斌就从单位分到一处两居室的房子，之后又用高额工资购买了一辆捷达小轿车，妥妥的有车有房一族，生活可谓十分滋润。

不仅事业有成，袁斌还娶了一位小学老师为妻，家庭幸福美满，在外人眼中，他就是人生赢家，有着大好的前途。

分房引发的不满

1998 年 7 月中旬，对于袁斌来说，原本应该是充满期待的。已晋升为机长的他，向上司询问能否再分配一套大房子，上司表示会将他放入优先考虑名单。袁斌误以为此事已经敲定，便满心欢喜地等待分房结果下达。然而，当他看到公司公告栏的分房员工名录时，瞬间如坠冰窟，上面并没有他的名字。

气愤不已的袁斌，立刻怒气冲冲地跑到领导办公室质问：“今年为何没有我的分配房？我升机长的时候，你可是承诺分给我一套房的，现在怎么不认账了？” 领导无奈地解释道：“你的进步大家都有目共睹，但是房子分配是单位集体决定的，我一个人说了不算。

这次房源数量有限，实在不够分，而且你之前已经分到了一套房子，所以组织上决定先把分房机会让给更有需要的人。” 领导还许诺下次分房一定会把他的名字加上去。

但此时的袁斌已经被愤怒冲昏了头脑，根本听不进领导的解释，他一味地认为自己作为机长，就理所当然应该分到一套房子，完全不去考虑单位里还有人一套房子都没有。他不依不饶，火气越来越大，甚至要求这次必须把别人的名额踢掉一个给自己。在与领导争论无果后，袁斌气冲冲地回到了家。

回到家后，袁斌仍越想越气，心中的不满和怨恨不断积压。他和妻子抱怨单位的情况，妻子却觉得这并非什么大不了的事。毕竟丈夫升任机长后，月工资涨到 1 万 2，是普通人收入的十倍，他们住着单位之前分配的房子，不愁吃不愁穿，还有存款，这样的日子已经十分惬意。但袁斌却听不进妻子的劝慰，心中的执念愈发强烈。

疯狂的劫机计划

1998 年 10 月，领导决定降低袁斌的飞行时间，让他负责新员工的培训。在袁斌看来，降低飞行时长就是降低他的竞争力，这让他更加暴怒，也坚定了他劫机飞往台湾的疯狂想法。

袁斌将劫机计划告诉妻子时，妻子惊恐地说道：“你疯啦，劫机是要坐牢的！” 可袁斌心意已决，甚至以离婚相逼。无奈之下，妻子虽不认同袁斌的做法，但也自知拦不住他，只好同意与他一起走。随后的日子里，袁斌开始为劫机做准备，他卖掉了汽车，将家中的财产换成金银珠宝，以便携带。

1998 年 10 月 28 日，按照排班，袁斌负责当天的飞行任务。乘客们检票登机后，都在安静地等待着飞机抵达目的地缅甸仰光。袁斌的妻子登机后，被他带入了驾驶舱，这一严重违规的行为，机组成员虽心中疑惑，但因无人敢得罪机长，便什么也没说。

飞机起飞半小时后，飞行逐渐平稳，来到太原上空时，袁斌突然对副驾驶文飞说：“改变航线，我要去台湾！” 文飞起初以为袁斌在开玩笑，毕竟飞行平稳时机长较为悠闲，偶尔会开些玩笑。

但袁斌连说了好几次，声音一次比一次严厉，表情也十分不对劲，文飞这才意识到问题的严重性，说道：“你知道你在做什么吗？这可是劫机，属于恐怖犯罪！”

然而，袁斌早已打定主意，见文飞不配合，直接开始抢方向舵，致使飞机立刻剧烈动荡起来。文飞担心飞机上众多乘客的性命，只好放弃对飞机的控制。与此同时，袁斌的妻子徐梅把驾驶舱门反锁上，外面的机组人员根本无法进来。文飞无奈地说：“咱们这么多年同事了，你可别坑我，我配合你就是！”

随后，袁斌用麦克风向客舱进行广播，表示自己将驾驶飞机飞往台湾，让大家不要轻举妄动，他会保证飞机上人员的安全。9 点 15 分，文飞通过飞航广播频道向航管中心汇报该机遭到劫持，将飞往台湾。

航管中心接到报告后，立即上报中国民航，中国民航迅速通知了台湾华航，请其协助处理相关事宜。

紧张的空中危机与最终降落

台湾中正机场此前已经侦测到福建有一架客机正偏航向台湾方向逼近，空军迅速派出两架战机升空拦截。在以无线电确定袁斌的意图后，便开始护送该飞机，确保其安全降落。

塔台的工作人员发现飞机航线偏离后，不断劝说袁斌要冷静，不要做傻事，这是恐怖犯罪行为，现在收手还来得及。但袁斌根本不为所动，依旧操纵着飞机朝着台湾方向飞去。

在副驾驶文飞的帮助下，11 点 17 分，被劫持的飞机安全降落在台湾中正机场。飞机停稳后，袁斌用无线电通知台湾机场塔台：“现在我和我太太要下飞机，请你们善待乘客。”11 点 30 分，荷枪实弹的台湾警方进入飞机，询问：“劫机者在哪里？” 袁斌站在门口应答说：“就是我。”

为了了解劫机者的动机及行为，台湾方面将袁斌夫妇带到警务室，进行紧急侦讯。与此同时，飞机在文飞等人的驾驶下，于傍晚 6 点 03 分起飞，在厦门稍作休整后，于当晚 11 点 35 分飞抵昆明。

原本只需三个小时左右的行程，却因这场劫机事件，整整耗时十几个小时，好在机上 95 名乘客和 9 名机组人员均未受伤。

劫机者的下场

袁斌本以为自己是机长，属于特殊人才，到了台湾后会受到礼遇。但现实却狠狠地打了他的脸，很快袁斌夫妇就因涉嫌违反民用航空法，被台湾法院羁押。

台湾当局承办此案的 “检察官” 许炳文对袁斌的行为十分好奇，他说：“袁斌身为大陆航空公司的机长，难道对台湾对劫机犯的处置一点都不清楚吗？” 许炳文还告诉袁斌夫妇，他们不但要在台湾服刑，在服刑过后还要被遣返回大陆。

劫机案发生后，台湾各界掀起了激烈的谴责，纷纷要求台湾当局对劫机者予以严惩，不要让外界以为台湾是劫机者的天堂。渡过艰难的一夜后，第二天就有工作人员通知袁斌夫妇，根据法律，他们至少将面临七年以上有期徒刑。

最终，袁斌被判处有期徒刑 10 个月，徐梅被判处有期徒刑 6 个月。

一直到 2001 年 6 月 28 日，袁斌夫妇和另外几名劫机犯一起被遣返回大陆。而等待他们的，还有中国法律的制裁。根据《刑法》规定：以暴力、胁迫或其他方法劫持航空器的，处 10 年以上有期徒刑或无期徒刑；致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，判处死刑。

袁斌因一时的冲动和不满，不仅断送了自己原本光明的前程，还让妻子也遭受牵连，实在令人唏嘘。