本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

近日，印度又闹出了一大丑闻。

昔日备受各国关注的印度高铁项目，如今再度迎来第九次停工。

可谁也没想到是，印度竟反过来埋怨中国。

不仅公开埋怨我国“故意延迟交货”，更是将这百亿美元项目停工的黑锅扣在中国头上。

直到更多细节流出后，印度官方的脸也是被打的啪啪作响！

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曾几何时，印度可是被视为国际市场的“潜力股”。

无数外资企业，冲着印度那庞大的人口资源蜂拥而至，争先恐后的投资。

可印度后来的“骚操作”，却是将一个个外资企业逼得苦不堪言。

一时间原本被视为“潜力股”的印度，也逐渐变成了“外资的火葬场”。

然而印度的这番“骚操作”，如今也彻底迎来了反噬。

这印度的“孟加艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目，刚开工没几年就迎来了第九次延期。

要知道印度这一高铁项目可是有着“日印世纪样板”之称的，但如今却也成为了一个笑话。

更加离谱的是，印度表示这次高铁项目停工的原因竟然是因为盾构机迟迟没能交付。

而印度也是理直气壮的直接甩锅，认为主要责任都是因为中国对盾构机卡脖子了。

还试图将这件事进行政治化，试图在国际社会上反咬和中国一口，表现出一副受欺负的样子。

据印度媒体表示，被卡的三台盾构机都是由德国海瑞克公司在中国广州制造的。

原本在去年的10月份就应该抵达印度，但至今却仍旧未被我国放行，滞留在港口。

印度曾多次就此事公开埋怨我国“故意延迟交货”，导致百亿美元的项目迟迟无法推进。

表面看上去好像是印度占理，但深入了解后却发现，这根本就是一场经典的“印式杀猪盘”！

根据签订的合同，印度国家高铁公司理应在交货前就付清全部尾款。

只有当尾款结清后，设备才能从中国起运，从而抵达印度的手中。

但印度国家高铁却迟迟不愿意付尾款，反而还试图通过各种施压手段，来逼迫德国企业交货。

甚至在去年德国总理朔尔茨访印时，印度工商部长还有意无意的提起此事。

并且直接朝着德国经济部长抱怨，中国不让提货，德国方面应该对此事负责。

却不料德国经济部长却当场反怼，话里话外都是阴阳印度应该优先解决的自身的财务问题。

毕竟按照相关的合同，印度国家高铁公司应在交货前支付全部尾款。

但如今印度却打算故技重施，试图通过拖欠尾款等方式，来“白嫖”盾构机。

而德国海瑞克公司却是早有防备，坚持“尾款不到账，设备不起运”。

紧接着更加讽刺的事情出现了，因为这三台盾构机搭载了稀土永磁材料电机。

而在最近，这项技术却被我国列入了《两用物项出口管制清单》中。

也就是说这下除非印度手续齐全，不然给钱也别想从中国运走货了。

这下印度可是真的搬起石头砸自己脚，就连昔日对“国产盾构机”的虚假宣传也彻底崩塌。

印度此前曾将进口的盾构机涂上国旗颜色，宣扬“印度制造”。

但现实却是，连一台盾构机都离不开中国制造，如今跟是因为设备停摆而陷入尴尬。

这场闹剧，也彻底让印度的高铁项目，沦为了全国网友的笑柄。

不得不说，如果是其他国家发生这种事，各国网友还会感到些许惊愕。

但如果是印度，那就太正常不过了，毕竟印度这种“空手套白狼”的事实在是没少干。

早在2008年时，印度就曾打着“14亿人口市场”“长期合作”等旗号出去招商。

当时有不少中国手机厂商信以为真，与印度签订协议，让对方大量定制化手机。

可他们在支付少量定金后，便直接小时的无影无踪。

甚至就连货物也被滞留在印度港口，之后更是被强制拍卖。

一时间无数中国厂商赔的血本无归，也彻底打响了印度“杀猪盘”的名号。

起初人们都以为印度也就针对以下外资企业，谁也没想到他们竟然有胆子向军工企业下手。

曾经美国军工复合体中的洛克希德公司曾承诺向印度转让F-16生产线。

期间更是投入数千万美元，培养出了数百名印度工程师。

可如此庞大的工程，印度却始终一分钱预付款都没给过。

甚至波音公司出售的直升机尾款，也被印度拖欠了很多年没有结清。

最后还被迫免费给印度升级系统，更是建立了维修厂。

而以色列某防务公司，更是直接被印度的公司坑了一个底朝天。

在2017年之际，投资5万美金与印度合资建厂生产导弹。

可就在工厂刚刚建好后，印度方面却突然翻脸不认人。

直接以“测试失败”为由，直接拒绝付款，并且还强行收购了资产。

更是直接改头换面，将以色列的技术盖上自己的名字，对外声称是国产萨加尔导弹！

类似的事件简直比比皆是，如今印度在国际上实在是有些声名狼藉。

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如今印度对外资的“杀猪盘”模式，已彻底反噬其自身。

从各种外资撤离潮到高铁项目停工，再到盾构机被卡在港口。

这一系列的后果，都是印度咎由自取，放任自己的国际信誉崩塌带来的。

印度若想重振经济，必须停止对外资的骚操作，重建商业信誉。

但这一过程， 对于如今声名狼藉的印度来说，真的是难如登天，希望他们能好自为之。