这列君主专列将于 2027 年正式停用

作为年度王室财政削减计划的一部分，查尔斯国王向皇家列车深情告别。这列九节车厢的列车需要高昂的升级费用才能在现代铁路网运行，因此将在 2027 年现有维护合同到期后退役。

王室司库詹姆斯・查尔默斯表示：“皇家列车已融入国家生活数十年，深受所有相关人员的喜爱与照料。但在前行的道路上，我们不能被过去束缚。正如王室许多工作已实现现代化并适应当今世界，现在也是时候怀着最深的眷恋告别，在资金分配上保持自律与前瞻性。”

截至 2025 年 4 月的财政年度内，国王仅使用过两次皇家列车：首次从温莎前往克鲁和肯布尔，花费 33,147 英镑；再次从肯布尔经特伦特河畔伯顿前往尤斯顿，花费 44,822 英镑。

从维多利亚女王到查尔斯的蜜月记忆：一段王室交通史的终结

这一交通方式自 1840 年起便与王室结下深厚渊源，从维多利亚女王对内饰的开创性改造，到查尔斯国王的蜜月回忆，都承载着丰富历史。我们得以一窥这列曾被已故伊丽莎白女王称为 “最爱的旅行方式” 的私人专列内部 ——

谁能乘坐国王的皇家列车？

据报道，只有特定高级王室成员获君主邀请方可使用。伊丽莎白女王在世时，皇家列车通常仅供高级王室成员使用。查尔斯在即位前常与妻子卡米拉乘坐此列车。

2018 年 6 月，苏塞克斯公爵夫人成为陪同女王乘坐皇家列车最年轻的王室成员，当时两人在柴郡执行公务。

朴实的内部陈设

根据奥米德・斯考比和卡罗琳・杜兰德所著传记《寻找自由》，这段旅程对哈里王子的妻子梅根・马克尔而言 “令人紧张”。书中写道：“尽管女王的私人列车配备便利设施 —— 包括私人卧室（菲利普亲王的枕头是素色的；女王的枕头一角有小型王室 cipher，边缘饰有蕾丝）、配有手工缝制天鹅绒靠垫沙发的客厅、可容纳六人的餐桌、女王处理文件的书桌，以及比普通列车更平稳的二次空气悬挂系统，但对这位新婚妻子而言仍是令人紧张的旅程。”

还提到：“列车车长会在早上 7:30 左右格外缓慢行驶，以确保女王洗澡时浴缸里的水不会洒出。”

列车内部设有多间卧室和浴室、可容纳 12 人的餐厅，以及据称王室成员在旅途中工作的办公室。

细节揭秘：从单人间到 “非豪华” 卫浴

  • 君主专属车厢：75 英尺长的空调加热沙龙车厢内，有带单人床的卧室、客厅、书桌、用餐区和带全尺寸浴缸的私人浴室。这里曾是查尔斯母亲的起居区，她的卧室挂着苏格兰风景画，而菲利普亲王有自己的车厢，采用绿棕配色并配备私人厨房。

  • 餐饮空间：据王室管家肯・穆尔透露，若招待客人，餐饮车厢的可延伸餐桌能容纳 12 位宾客；夫妇俩曾在女王的客厅享用双人私人早餐。
  • 外观与内饰：车身涂有高度抛光的酒红色（称为 “皇家克拉雷”），饰有王室徽章，黑色车厢线条搭配灰色车顶。尽管皇家列车专家菲尔・马什称其为 “英国最浪漫的列车”，但王室历史学家大卫・麦克卢尔指出，它并不像想象中奢华：“所有人都以为皇家列车极其豪华，像东方快车，但实际上它更注重功能性而非华丽。” 王室助手也透露，卫浴设施类似 Homebase 或 B&Q 出售的普通款式。

辉煌历史时刻

  • 1840 年：阿德莱德王后（威廉四世之妻）首次乘坐守车从诺丁汉前往利兹，成为首位使用皇家列车的王室成员；1842 年维多利亚女王首次乘列车从伦敦前往温莎。


  • 1901 年：列车运送维多利亚女王的灵柩从伦敦至温莎下葬。
  • 甜蜜回忆：查尔斯国王与已故第一任妻子戴安娜王妃曾乘坐皇家列车开启苏格兰蜜月之旅，随后搭乘 “大不列颠号” 皇家游艇从希腊群岛巡游至埃及。

随着 2027 年的退役倒计时，这列见证王室兴衰的钢铁载体即将成为历史注脚。从维多利亚时代的天鹅绒内饰到现代功能性改造，它的故事恰似英国君主制在传统与革新间的永恒平衡。