本文转载自：日本设计小站（ID：japandesign）

“高端商战？”

这两天，上海人的朋友圈和社交平台，妥妥的被一艘“船”刷屏了！

LV直接在兴业太古汇路口，空降了一艘高达30米的巨型“邮轮”——“路易号”！

红银相间的船身铺满经典Monogram花纹，细节更是考究！

船头堆叠的经典旅行箱、高度还原的锁扣把手、金属质感的铆钉、锚链、舷窗，连缆柱都用麻绳精心包裹。船头特意扬起15度角，瞬间有了乘风破浪的动感。

这艘“巨轮”来头真是不小，总长114.5米，占地有1600㎡！上下三层空间集展览、购物、餐饮于一体。

设计由OMA建筑事务所合伙人Shohei Shigematsu参与，灵感源自19世纪LV为远洋航行打造的传奇硬箱。

尽管定位是“围挡”，但这规格和气场，堪比艺术装置！

“路易号”一露面，甚至还带火一个网络热梗——“LV要创飞星巴克”！

航拍视角下，船头尖锐的造型精准指向仅50米外的星巴克门店。

网友脑洞大开，搬出希腊神话，说星巴克Logo里的“双尾美人鱼”海妖塞壬，“专克船只”。

这波“玄学”讨论热度太高，逼得星巴克官微连夜发文科普自家Logo的由来，互动直接拉满。

不过。争议也随之而来。有人觉得“路易号”三个隶书大字“土味十足”，和周边现代建筑不太搭调。

也有人认为，这么一艘具象的“邮轮”，不如摆在黄浦江边更和谐。

更实际的困扰来自附近居民：激增的流量带来的噪音和拥堵，着实让人头疼。

其实，玩转街头巨型装置，LV可是轻车熟路。

巴黎香榭丽舍大街的全球首家LV酒店、纽约中央公园拔地而起的复古行李箱塔、东京充满未来感的“水柱”、大阪巨型风帆……每一次出手，都能成为街头打卡地标。

那么，这艘火出圈的“路易号”，会一直停泊在南京西路吗？LV官方尚未给出明确答案。

但回顾品牌过往的“快闪”套路，这类装置的生命周期往往有限。尽管如此，LV这波操作早已赚足眼球和话题。

至于网上的各种吐槽？对品牌而言，争议或许根本不重要。能引发全民热议，本身已是营销的胜利。

正如网友的点评：“能把一个围挡玩成现象级地标，LV是真的会！”

所以，你怎么看这艘“路易号”？喜欢它的吸睛创意，还是觉得它格格不入？

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