轨道世界 RailWorld
深耕产业·聚变生态·驱动未来
6月25日，奥地利联邦铁路公司（ÖBB，也可以称作奥地利国铁）与瑞士知名轨道集团车辆制造商Stadler在维也纳举行新车发布会，正式展示了为ÖBB定制的KISS双层长途动车组，列车最高运营时速200km/h。
这批共14列的新车将从2026年底开始陆续投入维也纳-萨尔茨堡线路运营，也就是用于西部铁路干线上长途列车服务。
轻量化车体、模块化灵活配置、载客能力提升20%
列车采用轻量化铝合金车体，并针对奥地利山区线路优化了牵引系统。2026年交付后，将逐步替代西部干线部分老式列车，成为继Railjet高速列车后的又一主力车型。
新采购的KISS双层列车为6节编组（两头为动力车，中间四节为非动力车，模块化设计支持4-8节编组），最高运营速度200公里/小时，单列定员486座，较现有列车增加约20%的载客能力。
车辆人性化设计特点
列车采用低地板设计，配备宽敞的无障碍车门，方便携带重行李、自行车或婴儿车的乘客以及行动不便人员上下车。每列车设置8个卫生间，其中包含1个无障碍卫生间。
在功能分区方面，两端头车各设一个静音车厢，中间4节车厢设有配餐区域和自动售货机，提供小食和饮品服务。车上还专门设置了家庭包厢和自行车停放区域。
乘客服务设备包括车载Wi-Fi系统、实时信息显示屏、行李架安全锁、空调系统以及配备USB接口的电源插座等现代化设施。
奥地利国铁新车-Railjet双层长途动车组参数参数规格制造商
瑞士轨道交通车辆制造商
Stadler
车型
KISS 双层电力动车组（舒适创新快速列车）
用途
长途旅客运输
（ÖBB Railjet服务）
编组形式
6节固定编组
（ 两头为动力车
+ 中间4节拖车）
最高运行速度
200 km/h
座位定员
约486座
车体宽度
2.8 m
（欧洲双层列车标准）
车体高度
4.6 m
（双层）
供电制式
15 kV
16.7 Hz 交流电
（奥地利铁路标准）
最大轮周牵引功率
约3000 KW
最大加速度
约0.76 m/s²
制动系统
再生制动与气动制动
旅客设施
低地板入口、
无障碍通道、
餐饮区、
Wi-Fi、
实时旅客信息系统
无障碍设施
轮椅专用空间、
无障碍卫生间、
触觉引导系统
车内布局
开放式座椅、
一等及二等车厢、
家庭区域
轨距标准
1435 mm（标准轨距）
奥地利首次将双层高速动车组应用于长途干线
这是奥地利首次将双层高速列车应用于长途干线，西部干线的运能瓶颈将得到实质性缓解。双层列车在欧洲长途运输中应用有限，ÖBB此次布局被视为对既有线路扩能的创新尝试。该车型若运营成功，或推动其他欧洲运营商跟进，尤其在既有线提速空间有限的背景下。Stadler透露，未来不排除推出更高速度等级的衍生版本。
Stadler公司总部位于瑞士，从事轨道车辆制造、维保和信号技术业务已超过80年，在全球拥有超过15200名员工，是齿轨铁路车辆制造的世界领军企业。
奥地利通勤车型双层动车组
（该技术参数表为标准版，分别对应于时速160通勤车型和时速200城际/长途车型。）
素材来源：综合自奥地利国铁
第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会（MODERN RAILWAYS 2025）将于7月8日至10日在中国北京盛大举办。如果您是国内外铁路专业观众或爱好者，诚邀您立即在展会官方小程序注册参观，共赴这场铁路行业盛宴，精彩内容即将启程！
轨道世界视频号
·谢谢你的深入阅读，转发分享点赞是最大的鼓励·
·轨道交通，通向美好生活·
新媒体合作/品牌宣传请联系微信号：zionland
热门跟贴