比亚迪取消优惠；蔚来副总裁离职；人民日报批车企内卷；理想销量下滑 | 7月02日汽车行业日报|人民日报|内卷|比亚迪汽车|汽车行业日报|理想汽车|蔚来汽车|马自达

最高补贴5.3万，明起全部取消？杭州有比亚迪销售说：“今天加班到多晚都可以”

近日，比亚迪宣布将于7月1日取消限时“一口价”优惠政策，此政策原本覆盖王朝网和海洋网共22款智驾版车型，最高补贴达到5.3万元。业内分析指出，此举可能是新能源汽车行业价格战转向的标志性事件，原因包括降价对销量的转化逐渐减少，以及工信部、中汽协联合反对低价竞争导致行业利润率下滑至历史低位。比亚迪的决定引发市场关注，可能影响其他车企的价格策略。

汽车早报｜本田推迟在日本启动下一代燃料电池模块工厂马自达与斯巴鲁5月在美销量呈两位数下滑

本田宣布推迟在日本启动下一代燃料电池模块工厂，这是因为全球氢气市场环境的变化，导致他们重新评估初始产能并延迟全面投产时间。与此同时，丰田旗下大发汽车因零部件供应不足，将暂停日本部分工厂的运营。马自达和斯巴鲁在美国的5月销量也出现了显著下滑，其中马自达减少18.6%，斯巴鲁减少10.4%。此外，恒大汽车继续面临流动性问题，其2024年业绩的刊发日期尚未确定，股票继续停牌。

突发！蔚来汽车副总裁胡成臣离职

6月30日，蔚来汽车技术规划首席专家、助理副总裁胡成臣宣布离职。胡成臣自2021年加入蔚来以来，主导了自动驾驶芯片自研战略的落地。在其任期内，他带领团队成功量产蔚来首款5nm车规级智驾芯片"神玑NX9031"，实现多项技术突破。然而，在蔚来将自动驾驶芯片业务独立为安徽神玑技术有限公司后，胡成臣未进入新公司管理层，引发关注。此次离职使蔚来面临核心技术人才的流失问题，可能影响未来的技术创新和发展。

以“厂中厂”模式供应问界宁德时代重庆基地投产

宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线于6月30日正式投产，标志着其在重庆布局的首个基地的启动。此次投产采用“厂中厂”合作模式，旨在提高供应链效率并降低成本。然而，这一模式可能涉及诸如潜在的运营挑战和风险管理方面的问题，如生产线与整车装配线过于紧密相邻可能带来的安全隐患，以及需要准确协调生产节奏以避免延误等。

新势力车企6月销量“成绩单”

理想汽车6月交付新车36279辆，同比下降24%，环比下降11.2%，第二季度共交付11.1万辆。极氪科技6月销量环比下降，极氪品牌和领克品牌分别下滑11.67%和4.8%。阿维塔6月销量环比下降20.47%，虽然连续四个月销量破万辆，但仍面临挑战。整体来看，新势力车企在2025年6月的销量数据中展示了各自的市场表现，其中部分品牌出现了同比或环比下降的情况，需要注意销量下滑带来的影响。

聚汽早报 | 途虎养车获得2025专项政府补贴，汽后唯一合作企业

富奥股份宣布拟抛售汉马科技全部10.2万股股份，以优化资产结构，提高资产运营效率。这一举措在6月24日发布的公告中得到确认。此外，理想汽车于6月26日正式推出全国首座穿梭式超充站，这标志着公司在电动车基础设施方面的发展取得了新进展。同时，途虎养车成为2025年汽车后市场以旧换新活动的唯一合作企业，继续推进其在政策落地和市场消费升级中的作用。

深蓝汽车专属自然灾害关怀政策启动

贵州榕江地区近日遭遇严重洪涝灾害，导致当地深蓝汽车用户受到影响。为此，深蓝汽车宣布启动专属自然灾害关怀政策，其中包括24小时救援、协助保险理赔及维修工时费7折优惠等专项行动。此外，公司还提供多项免费服务，如全车检测和空调清洗，以帮助受灾用户应对当前困难。该政策旨在支持和帮助因洪水受灾的用户，体现企业的社会责任。

人民日报批评部分车企：强行压价、偷工减料、虚假宣传

6月29日，人民日报发表文章，严厉批评了部分车企在内卷式竞争中的不当行为，如强行压价、偷工减料和虚假宣传。文章指出，这些做法削弱了行业整体竞争力，破坏产业发展生态，并阻碍国内大循环。此外，2025年一季度数据显示，中国汽车行业利润率下降至3.9%，显示出行业增收不增利的困境。针对这些问题，人民日报呼吁行业参与者共同破除内卷式竞争，以促进健康、有序的发展。

理想汽车发布6月销量报告：共计交付3.6万辆，历史首次同比下跌

7月1日，理想汽车发布6月销量报告，显示6月新车交付36279辆，同比下降24%，环比下降11.2%。这是近年来理想汽车首次出现年度同比交付量下降。尽管理想累计交付超过133万辆，并连续两年在20万元以上中高端市场成为中国品牌销量冠军，但当前的销量下滑仍引发关注。理想汽车计划通过推出新车型和升级销售团队来应对市场变化。