近日，罗马仕、安克等充电宝品牌宣布召回总共120多万台充电宝；多款充电宝品牌的3C认证证书被“暂停”。据统计，今年已发生15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟事件，比去年同期增长了约一倍。

日前，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

航空公司加强管控，不合格产品被拦截

民航局发布通知后，国内各大航空公司纷纷加大宣传携带充电宝乘机安全风险及加强管控措施。

据悉，东航武汉公司在地面服务方面，充分利用动态显示屏、易拉宝、宣传告示等各种形式，多场景密集宣传携带充电宝乘机安全风险及管控政策。现场增派工作人员做好旅客服务指引及解释工作，协助安检部门做好旅客携带充电宝的查验。

在空中服务方面，在航前准备时，充分做好应对客舱锂电池应急处置预案，通过机舱广播做好机上旅客携带锂电池相关政策提示，航行过程中加强客舱巡视。

从南航湖北分公司了解到，南航线上已通过自有新媒体平台发布民航局相关要求，让更多旅客了解相关产品的安全风险，线下在值机柜台区域摆放提示语，通过扩音器播放语音提示，显示屏滚动显示“充电宝须有清晰3C标识”提醒，工作人员在办理手续时也会进行口头提醒，积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。

此外，南航已开展相应业务人员培训，确保员工熟悉掌握充电宝安全风险及政策，向旅客准确有效说明安全风险，并向旅客建议可在机场暂存或邮寄，确保安全顺畅出行。

流入二手市场，“3C贴纸”被下架

“没有3C标志的都上不了飞机。”

新规首日，一位前往虹桥机场的旅客表示，机场安检处的确重点检查充电宝，无3C标识的会被现场拦截，而相机和其他设备电池暂无要求，现场的“充电宝自弃筐”里堆满了各种型号的充电宝。据机场公开披露，杭州机场单日即拦截3496个不合规充电宝，多地等机场收缴量单日也均突破3000个。

尽管部分机场提供暂存服务，但大量被弃、逾期未取的充电宝面临处置难题。

当前闲鱼等二手交易平台上出现了大量标榜 “机场货”、“高铁站货”等信息的充电宝销售页面。

点进相关卖家主页，照片多显示成筐的充电宝，各种品牌、各种成色的充电宝都有，页面信息宣称货源可靠，“懂得都懂”，支持“盲盒”随机发货或批发，甚至“按吨出售”，有质量问题支持退换货。

一位长期销售充电宝的个人卖家透露称“货源就是机场，现在到机场的充电宝大约80%都得被拦截下来。”他声称其充电宝经常成吨出售，甚至大量批发至非洲、马来西亚等地区，零售一般以数百个为单位，并承诺“多送”以抵邮费。

据了解，当前二手交易平台已经开始了相关管控，在闲鱼上直接搜索“机场充电宝”关键词，已经被平台屏蔽。但上述个人类卖家打着“二手充电宝”、“滞留充电宝”、“机场滞留”等关键词的幌子，实则在文中暗示货源为机场拦截的充电宝，确实加大了平台的排查难度，目前平台也在持续加强监控并主动下架相关商品。

有网友发现，有购物平台上有商家在售卖3C认证标签贴纸，相关截图显示，只需要几元钱，就能买到上千张贴纸。

有媒体记者随机联系了多家店铺，询问是否可以贴在充电宝上，均得到了客服肯定的回答。

业内人士表示，购物平台上销售的3C贴纸多为无资质厂商仿制，商家常以“装饰贴纸”为名规避审核，或盗用其他产品证书编号上架，实质构成伪造认证标识行为。若消费者购买后贴于未认证产品上，将涉嫌“冒用认证标志”，涉事产品可被查封。

截至目前，包括淘宝天猫、京东、拼多多在内的主流电商平台已经屏蔽了“3C贴纸”的关键词，相关产品已经全部下架，闲鱼上仍然有个人卖家在隐蔽销售。

律师认为，3C认证贴纸是3C认证的一种表现形式，售卖3C认证贴纸属于伪造、变造认证标志的违法行为，购买后用于无认证产品上以冒充合格产品也属违法。

销售无3C认证的充电宝涉嫌违法

3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。

根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。

从3C认证标志的正面对光观察它，标志为白色底板，黑色图案。用目光对准标志画面观察，透过3C认证标志菱形看，标志画面有深远的立体感觉，有真实感。如果没有立体效果，那么可以判断是仿冒的标识。

2024年8月起，市面上销售的充电宝都要有3C标识。在此之前购买的、没有3C标识且未被召回的充电宝，还能用吗？

法律问题专家岳屾山表示，2024年8月1日起，如果商家销售了没有3C认证的充电宝，就违反了国家的产品质量法等法律法规。“对于消费者来说，没被召回的充电宝能够使用。但在乘坐公共交通工具时，要遵守相应规定。”

本文来源：央视新闻、新华网、界面新闻、极目新闻

监制：张倩

编辑：李南