据央视新闻客户端报道：当地时间6月30日20时50分左右，由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落。据日本国土交通省大阪航空局确认，机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。

根据日本国土交通省等部门通报，飞机触发显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况，飞行员向空管宣布紧急状态，随后变更目的地降落关西机场。

目前日航正在调查具体事故原因。

6月30日晚9时多，有多名网友发帖称自己乘坐从上海浦东飞往东京成田的春秋航空日本航空IJ004时，疑突发故障，“从一万米快速下落到三千米，失重感+耳压爆炸”，“途中机械故障，氧气面罩突然掉落，从万米高空快速下降”。

网友发布视频显示，座位上的氧气面罩都掉了下来。有乘客在评论区回复，称晚上8时多已迫降至大阪关西机场。

晚上10时许，潇湘晨报记者查询相关飞行APP注意到，该航班于当日17时49分从上海浦东正常起飞，原定于当地时间21时47分到达东京成田机场，目前状态仍显示是“即将落地”。

但其雷达数据显示，在18时53分许，该航班原本位于超1.1万米的高空，在十分钟内突然急速下降至3200余米的高度。随后在近19时50分落地。

上海浦东机场客服称该航班已正常起飞，后续信息需咨询航司。对于记者反映情况，其表示已登记反馈，会有专人回复。

春秋航空客服告诉潇湘晨报记者，春秋航空日本航空属于单独的航司，目前只能看到该航班正常起飞，尚未接到相关后续反馈。对于记者反映情况，将有新闻发言人负责回复。截至发稿前，暂未收到回复。

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1. 落地之前，做好防冲击姿势

飞机坠地时，会产生巨大的冲击力，应该提前做好准备姿势：小腿尽量向后收，头部向前倾，尽量贴近膝盖。

2. 迅速取掉身上的尖、硬物品

应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去，防止落地时戳伤自己。当逃离机舱时，这些物品也可能会戳破逃生滑梯，影响逃生速度。

3. 舱内着火，迅速爬向“上风口”

机舱内充满刺激烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，那里往往是出口。

4. 根据红色指示灯逃生

飞机上的红色灯是指示逃生舱门位置的，并非火警报警灯。当舱内视野较差时，应向指示灯方向移动。

5. 采取正确的跳滑梯姿势

从滑梯撤离，双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰，滑到梯底后迅速离开。

来源：潇湘晨报、央视新闻客户端