7月1日至7月2日，多位网友发文称，南方航空公司吉林分公司发生一起伤人事件，伤人者系该公司空客A321机长李某某，李某某伤人后坠楼身亡。

据相关聊天对话内容显示，该机长是93年的，其他说法和上述知情人的说法类似。

说实话，李某某确实不冷静，就算不认可这个考核结论，也没有必要这么做，家里孩子还那么小，将老婆和孩子这样丢下，她们以后该怎么办？人在上头的时候应该多想想家里人，绝不能冲动做事。

根据多家媒体报道内容显示，媒体从知情人那里得知了一些实情。

据其中一位知情人介绍，这件事发生在7月1日上午11点左右，机长李某某与飞行部领导在办公室交谈，在此之前，机长李某某在资质能力排查中被评价为不合格。

李某某与飞行部领导交谈时发生争执，随后，飞行部两位负责人刘某某以及朱某某被李某某所伤。除此之外，该公司还有另外两名员工曾上前劝架，这两名员工也被李某某所伤。李某某伤了4人后来到公司办公楼的十五楼，将玻璃击碎后坠楼身亡。

从这位知情人介绍的情况来看，机长李某某在办公室与飞行部领导交谈前应该早有预谋，如果李某某没有带其他工具的话，不可能一个人伤了几个人。

另外一位知情人还向媒体提供了一份资质能力排查报告，在这份报告中有对李某某的评价，机长李某某被评价为“应知应会的规章和程序不掌握、不执行”，同时还存在“通讯失效程序掌握不准确”“驾驶舱门电子锁密码掌握不准确”等其他问题。

基于上面的评价，这份报告中建议：“建议进行FCOM和运行手册系统性的全面培训。由分部、安技室、飞行部三级进行理论验证。理论考核合格后降为Z机长航线运行至少50小时、4个起落后再次进行航线检查。检查通过后恢复原资质运行。”

按照这份报告建议，李某某的飞行资质被降低，接下来需要进行培训，考核通过后才能恢复原来的飞行资质。飞行资质降低后，想必工资待遇应该也会有所降低。

既然李某某与飞行部领导产生争执，想必李某某应该不认可这个“资质能力排查报告“的结论，如果认可的话也不会去和飞行部领导理论，也不会这么冲动。

除此之外，还有网友发现，几年前航空画报的一篇文章中有李某某参加志愿活动的内容，从照片也可以看得出来，李某某年纪不大！

目前，除了上述文章被下架，有关李某某的多篇文章被下架。

警方回应！长春杨家店派出所工作人员介绍，他们曾在7月1日接到过警情，现在不便透露具体情况，后续会有通报。该工作人员还介绍道，这件事已经移交给上级刑侦部门侦办。从派出所工作人员的回应来看，我们可以得出一个结论：南航吉林分公司确实发生了伤人事件，不然派出所也不会将这件事交给刑侦部门处理，也间接证实了上述知情人所述内容。

李某某这件事暴露了所在公司的管理漏洞，飞行员的情绪稳定非常重要，如果李某某将这种情绪带到工作中，恐怕带来的损失会更大。考核不是目的，提升飞行员技能才是关键。公司对飞行员进行相应的考核无可厚非，但是考核结论一定要合理，考核不通过的相应处理办法也一定要人性化，让飞行员感到温暖。

接下来，李某某所在的航空公司应该对管理人员加强管理，同时公司也应该优化对飞行员的考核体系，关注飞行员动态，这也是为每一位顾客负责！