2025年吉林省交通建设迎关键突破年，全年计划投超300亿。25个重点项目涵盖高速、国省干线、农村公路及智慧交通领域。高速公路建设攻坚，长春都市圈西环高速路基工程完成90%，预计年底投37.

8亿。

其建成后形成长春至公主岭、农安1小时通勤圈，助汽车产业集群联动县域经济。

白山至临江高速桥隧比48.6%，7座隧道复工，2025年计划投17.

2亿。项目建成结束临江市不通高速历史，为长白山旅游经济带添新动脉。

松江河至长白高速隧道开工率100%，路基完成75%，通车后池西到长白县行车时间缩至1小时。新开工项目中，珲春至防川高速将打通珲春口岸至防川景区快速通道，助力“借港出海”。

汪清至老爷岭高速预计投80亿，完善东北东部高速路网，强化吉黑产业联动。国省干线方面，“北境公路天花板”G331吉林段10月1日前主线通车，年底全线竣工。其串联多景点，预计推动东部边境旅游收入增20%以上，带动200余村屯经济。

2025年计划新开工5个、续建14个普通国省干线项目，珲春区域项目已复工，强化口岸与腹地交通衔接。农村公路夯实乡村振兴根基，计划新改建2700公里，整治“畅返不畅”5200公里。解决中西部50户以上、东部20户以上自然村屯硬化路覆盖问题，推进安防工程1500公里、危桥改造66座。

新建农村物流网点2000个，打造综合信息服务平台，降农产品流通成本15%以上。长春物流枢纽已投44亿，预计年货运吞吐量破500万吨。智慧交通引领变革，高速交警启用“无人机+AI”体系，春运事故处置效率提升40%。

未来构建新模式，实现全省高速路网92%管控覆盖率。

长白山机场新航站楼6月启用，配备自助值机柜台等，实现全流程无纸化通行。G331沿线服务区升级“交旅融合”综合体，提供智能导览等数字化服务。

资金保障上，全省交通投资预计超300亿，高速占比约60%，国省干线25%，农村公路及物流15%。

资金含中央补助、专项债及社会资本，长春物流枢纽引入企业联盟投63亿。这些项目预计拉动全省GDP增0.8个百分点，创造直接就业岗位5万个。

间接带动关联产业产值超200亿，G331通车后沿线旅游收入或增30%。2025年吉林交通建设是“十四五”收官支撑，更向“十五五”高质量迈进。随着项目落地，吉林将巩固东北亚交通枢纽地位，为全面振兴强基赋能。

这场交通大会战如何重塑吉林发展格局，值得持续关注。