6月26日，湖南省交通运输厅规划与项目办公室再次发布招标公告，长沙北横高速不再捆绑桂东（湘赣界）至新田高速公路湘赣界至桂东段，而是单独进行公开招标。

按年初湖南省交通运输厅工作计划，将确保长沙北横高速今年开工。与此同时，组建长沙北横高速公路项目公司，实质性推进项目各项工作。

长沙北横高速

项目位于长沙市和益阳市境内，主线全长约92.62公里，起点浏阳市沙市镇，接武深高速，经长沙县、望城区、宁乡市，终于赫山区衡龙桥赫山枢纽，对接S01宁韶高速，与G5513长张高速十字交叉。

设计速度120公里/小时，双向六车道高速公路标准，路基宽度34米。全线桥梁40929米/85座，隧道6222米/3座，桥隧比51%。互通立交13座（其中设枢纽式互通立交7处）。

项目估算总投资约213亿元。

G9907长株潭都市圈环线就是其中之一，是连接长株潭都市圈核心区域的高速通道，也是交通运输部和湖南省“十四五”规划项目，是长沙市规划在北部建设的一条交通大动脉。

建成通车后，将与北横线高速、岳临高速、京港澳高速东线、南横线高速复线形成长沙城市大外环。将极大地提升长沙市的交通路网水平，促进城市交通拥堵的缓解和交通运输效率的提升，对长沙市的交通发展具有重要意义。