7 月2日11时，一列满载茶叶等货物的列车从长沙北铁路物流园鸣笛开出，驶向喀什北站，再经公路运往乌兹别克斯坦塔什干，全程仅需10天。这是湖南开行的首趟中吉乌铁公联运国际班列，也是湖南省内首次以铁路物流总包形式助力湘品出海。

据悉，此次班列运输的货物，全部产自湖南本土，这条新开通的“钢铁丝路”为湖南本土外贸企业开辟了一条高效国际物流通道，直达吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦，还延伸至西亚、南亚、中东、南欧等市场，显著降低了“走出去”的物流成本和时间。它不仅将湖南的工程机械、茶叶等优势产品更便捷地送出国门，也加速了中亚地区矿产、农产品等资源进入中部地区，为促进双向贸易、优化区域产业链布局注入全新动能。

这趟班列首次采用国际班列物流总包模式，湖南铁路部门转型成为货主的“总管家”，牵头整合全链条运输资源，为客户提供从湖南工厂到中亚目的地仓库的“一次委托、一单到底、一票结算”全程物流服务。

为了打通这条新丝路，湖南铁路部门组建专项攻关小组，深入省内重点外贸企业开展货源调研，精准了解运输需求，针对企业普遍关注的成本及时效性需求，积极与政府部门对接，争取地方政府和铁路运价下浮政策，推动综合物流成本下降超10%。同时，与海关联动，实施提前申报、快速通关模式，仅需在长沙办理一次海关申报和货物查验手续，无需在喀什再进行落地报关，减少中转环节，每箱货物节省转运费用和保险成本30%，实现生产与物流高效无缝衔接。

“ 在这种物流总包的新模式下，客户通过铁路95306平台提报全程物流需求。我们承运后，出口货物可在启运地办理报关、查验 ，不需另行申请和办理其他转关手续，实现‘一单制’申报。”长沙铁路物流中心营销部多式联运室主任刘晓宇介绍道。货主企业在95306系统即可查询到货物在铁路和海关的所有流程进展的相关信息，掌握全程物流信息。

下一步，湖南铁路部门将推进中吉乌通道与中欧班列联动，进一步推广国际联运物流总包产品，构建国际多式联运铁路物流网络，助力更多“湖南智造”搭乘“钢铁驼队”畅达全球，为湖南打造内陆改革开放高地注入强劲动力。

潇湘晨报记者黎棠 通讯员袁一萍 孟祥琳